[发明专利]一种大型物流车安全限位固定装置

说明书

本发明公开了一种大型物流车安全限位固定装置，包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块的侧面均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆之间螺接有定位连板，所述第一限位块和第二限位块的侧面均设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块的外侧连接有固定板，所述固定板的下端设有挡板。本发明设置第一限位块和第二限位块，并在限位块之间螺接有定位连板，可以对物流车的轮子进行限位固定，且可以对第一限位块和第二限位块进行距离的调整，设置滑块和固定板，并在固定板的下端铰接有挡板，可以给限位块提供相对的推力，增加限位固定效果，防滑垫可增加限位块与地面之间的摩擦力，避免溜车。

技术领域

本发明属于限位固定技术领域，具体涉及一种大型物流车安全限位固定装置。

背景技术

随着社会的发展，物流也渗入到各个行业，对于大型或重型货运，需要用到大型物流车，而在上货和下货过程中需要对物流车进行限位和固定，否则影响正常装卸货，且存在一定的安全隐患，且在斜坡尤其是雨雪天气停靠时会出现溜车现象。为此，我们提出一种大型物流车安全限位固定装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大型物流车安全限位固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型物流车安全限位固定装置，包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块的侧面均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆之间螺接有定位连板，所述定位连板的两侧均设有与螺纹杆相匹配的螺孔，所述第一限位块和第二限位块的侧面均设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块的外侧连接有固定板，所述固定板的下端设有挡板。

优选的，所述定位连板的上下端均设有旋转把手。

优选的，所述固定板的外侧设有螺栓，且所述滑槽的内部设有与螺栓相匹配的孔。

优选的，所述第一限位块和第二限位块的下端均设有防滑垫，且所述防滑垫设置为防滑橡胶垫。

优选的，所述挡板的下端呈倒梯形设置。

优选的，所述第一限位块和第二限位块相对设置，且所述第一限位块和第二限位块的侧面呈圆弧形设置。

本发明的技术效果和优点：该大型物流车安全限位固定装置，通过设置第一限位块和第二限位块，并在限位块之间螺接有定位连板，该组合结构可以对物流车的轮子进行限位固定，且可以对第一限位块和第二限位块进行距离的调整，适用性广，通过在第一限位块和第二限位块的侧面设有滑块和固定板，并在固定板的下端铰接有挡板，该组合结构可以给限位块提供相对的推力，增加限位固定效果，防滑垫可增加限位块与地面之间的摩擦力，避免溜车，本发明结构简单，限位固定效果好，便于操作，使用安全方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的螺纹杆的结构示意图；

图3为本发明的滑块与滑槽的结构示意图；

图4为本发明的固定板的结构示意图。

图中：1第一限位块、2第二限位块、3螺纹杆、4定位连板、5螺孔、6滑槽、7滑块、8固定板、9挡板、10旋转把手、11螺栓、12防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。