[发明专利]一种轨道实时避让装置

说明书

一种轨道实时避让装置，由固定轨道一、滑动轨道、固定轨道二、基座、直线导轨和避让驱动装置组成，基座上安装有直线导轨，滑动轨道安装在直线导轨的滑块上，避让驱动装置安装在基座上，其运动端与滑动轨道连接。通过避让驱动装置实现轨道的避让，并可设置安全保护机构防止误操作。提供一种基于安全需求的轨道实时避让装置，可解决安全隔离门安装处轨道避让的技术难题。

技术领域

本发明涉及物流设备领域，尤其涉及一种轨道实时避让装置

背景技术

目前，许多生产易燃易爆的工厂各区域之间的物料运输，采用有轨输送车来完成，一旦某个区域出现险情后该区域安全隔离门需要快速响应并关闭，从而保证其他工作区域的安全性。但是由于输送车轨道的存在，安全隔离门不能直接落到地面上做到有效的密封。针对这种情况目前常见解决办法有三种：一、在安全隔离门处断开轨道，通过增加输送车的车轮数量，实现悬空对接。此法缺点：输送车过该区域时必须低速行驶，这种办法不但降低输送车的效率且对输送车的行走轮产生一定的危害，影响车轮使用寿命。二、安全隔离门下端开槽以避开轨道。此法缺点：当前市面上的轨道种类繁多，绝大多数的轨道截面都不规则，开槽后的隔离门与轨道之间的密封性不好。三、在地面上建造地坑，把穿梭车轨道安装在地坑之中。此法缺点：增加施工难度和施工任务，耗时，耗力。且安全隔离门与轨道之间的密封效果不好。

发明内容

本发明为克服上述不足，提供一种基于安全需求的轨道实时避让装置，可解决安全隔离门安装处有轨道的技术难题。

为了实现本发明的目的，所采用的技术方案是：一种轨道实时避让装置，该装置由固定轨道一、滑动轨道、固定轨道二、基座、直线导轨和避让驱动装置组成，所述的固定轨道一和固定轨道二的内侧端安装在基座上，外侧端安装在地面上，基座上安装有直线导轨，滑动轨道安装在直线导轨的滑块上，避让驱动装置安装在基座上，其运动端与滑动轨道连接。

本发明的优选方案，在所述固定轨道一的侧面安装有安全动力机构，安全销与安全动力机构相连接，安全导套安装在滑动轨道的侧面，安全销可以在安全动力机构的驱动下进出安全导套。这样设置的目的是防止误操作，只有在安全动力机构接到指令，从安全导套里撤出安全销后，滑动轨道才能避让。双重控制，使得系统的可靠性更高。

避让驱动装置可以是电机、气缸、丝杠等机构，以实现直线导轨沿直线导轨避让，优选的采用电机，简易高效。

进一步的，所述的基座的底面安装有调整地脚。调整地脚可调节基座的高度和水平度在安装时，可以方便找平。

进一步的，在调节好基座的水平后，再进行地面灌浆工作，所述的基座预埋在地面灌浆面内。基座的上表面与地表平齐。当安全门落下时，安全门的下端面就和地面完全结合，密封得更紧密。

进一步的，在基座上面，滑动轨道与固定轨道对接后，或者在滑动轨道避让后，在需要固定的位置的外侧都可以安装限位座。限位座可以使得滑动轨道对接时更准确，避让时停下的位置更确定。有利于提高轨道避让的可靠性。

本发明具有积极的效果：

1、本发明的轨道实时避让装置机构简单、结构紧凑、安装灵活、维修方便、实用性强。

2、本发明专利的轨道实时避让装置定位精度高，采用保护装置安全可靠。

3、本发明专利的轨道实时避让装置可以方便的实现实时避让控制，运输车在通过时不用减速，运行速度快，效率高。

4、本发明专利的轨道实时避让装置，使得区域之间的安全隔离门隔离效果优秀。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

1.图1是本发明的结构示意图，轨道完全对接时的主视图。