[发明专利]一种气门油封弹簧固定装置

说明书

本发明公开了一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座，所述空腔座上底部一侧安装有燃烧室，所述第一进气道和第二进气道上均贯穿有气门杆，所述气门杆上套有塑料套，所述塑料套一侧连接有弹簧，所述弹簧底端连接于固定在空腔座上的支撑板，所述塑料套一侧位于气门杆上安装有下气门弹簧座，所述下气门弹簧座包括第一座板、第二座板和第三座板，所述第一凹槽和第二凹槽上分别套有外气门弹簧和内气门弹簧，所述外气门弹簧和内气门弹簧一侧位于气门杆上通过气门油封块连接有上气门弹簧座，本发明可以利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆位置，保证进气和排气效果。

技术领域

本发明涉及发动机领域，具体为一种气门油封弹簧固定装置。

背景技术

气门油封(Valve stem seal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。

在气门油封弹簧固定过程中，弹簧固定限位效果较差，长时间使用后，由于弹簧安装的不稳定性，影响使用，弹簧容易偏斜气门杆中心位置，使得进气和排气结构容易受到影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气门油封弹簧固定装置，利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用，可以对外气门弹簧底部连接的塑料套提供很好的限位连接作用，进而对气门弹簧起到固定作用，在内外气门弹簧伸缩过程中，避免内外气门弹簧脱离偏斜气门杆中心位置，保证进气和排气效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种气门油封弹簧固定装置，包括空腔座，所述空腔座上底部一侧安装有燃烧室，所述燃烧室顶部设有火花塞，所述火花塞两侧分别设有连通于燃烧室的第一进气道和第二进气道，所述燃烧室一侧通过高压管连通有高压喷油嘴，所述第一进气道和第二进气道上均贯穿有气门杆，所述气门杆上套有塑料套，所述塑料套一侧连接有弹簧，所述弹簧底端连接于固定在空腔座上的支撑板，所述塑料套一侧位于气门杆上安装有下气门弹簧座，所述下气门弹簧座包括第一座板、第二座板和第三座板，所述第一座板和第二座板外沿之间形成有第一凹槽，所述第二座板和第三座板外沿之间形成有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽上分别套有外气门弹簧和内气门弹簧，所述内气门弹簧位于外气门弹簧内部，所述外气门弹簧和内气门弹簧一侧位于气门杆上通过气门油封块连接有上气门弹簧座，所述上气门弹簧座上均设有顶套，所述顶套顶部位于空腔座上均安装有凸轮轴，所述外气门弹簧上两侧位于空腔座上设有两组限位块。

优选的，所述火花塞底部通过锁紧螺母固定在燃烧室顶部。

优选的，所述弹簧和支撑板之间通过圆环固定连接，所述圆环采用焊接方式固定在支撑板上。

优选的，所述气门油封块采用螺接方式固定在气门杆上，所述上气门弹簧座也采用螺接方式固定在气门油封块上。

优选的，所述上气门弹簧座中间开设有通孔，且通孔上设有固定在气门杆上的气门锁夹。

优选的，所述限位块为条形结构，所述限位块两端通过锁紧螺钉固定在空腔座上。

优选的，两组所述限位块之间的间距大于顶套的宽度，且顶套在两组限位块之间上下移动。

优选的，所述第一凹槽和第二凹槽的槽深大小均一致，且均不超过1cm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在气门杆上的外气门弹簧上两侧位于空腔座上设有两组限位块，可以利用限位块对外气门弹簧起到很好的限位固定作用；