[发明专利]一种用于电机测试台架的高速轴承箱有效
申请号: | 201811132202.6 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109340266B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 刘蕾;姚雨龙;汪波;石爱文 | 申请(专利权)人: | 安徽巨一科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16C37/00;F16C41/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 叶洋军 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电机 测试 台架 高速 轴承 | ||
本发明公开了一种用于电机测试台架的高速轴承箱,包括轴承箱体、转轴和用于支撑转轴的轴承,所述轴承箱体上设有自下而上的冷却循环水道,对轴承的安装部位的周边进行冷却,还包括温度传感器,其中,所述温度传感器与所述轴承外圈接触。本轴承箱根据高转速状态下轴承的温升效应,增加冷却循环水道以及轴承温度监测,通过专用的自下而上的冷却循环水道的设计,能够对轴承的安装部位的周边进行有效冷却,间接冷却轴承,且水道设计能够达到很好的密封,防止冷却液泄露;通过使用温度传感器,通过轴承外圈与传感器接触,实时监测反馈轴承的温度,达到对轴承双重保护的功能。
技术领域
本发明涉及电机测试设备技术领域,尤其涉及一种用于电机测试台架的高速轴承箱。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,对新能源电机的要求越来越高,相应的测试标准也不断提高。新能源电机测试台是针对安装在纯电动汽车或混合动力汽车上,采用专用控制器驱动的新能源电机、永磁同步电机或异步电机进行出厂试验和型式试验的专用检测设备,其性能的好坏直接影响检测结果的可靠性与实用性。
中国专利文献CN205941829U披露了一种电机测试台,其使用的轴承具备高转速运转的可能,但是,在高转速情形下使用润滑油(脂)来达到简单散热的目的,对于轴承的温度变化没有实时的量化监测,导致传动装置无法在高转速情形下持续运转,或者即使能够短时运转也无法判断能够持续运转多久。其次支撑旋转轴的轴承的数目及布置也不太合理,无法承载较大的负载。
因此需要设计一款电机测试台的高速轴承箱,以满足上述性能要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电机测试台架的高速轴承箱,以实现在高转速情形下达到简单散热的目的。
本发明提出的一种用于测试台架的高速轴承箱,包括轴承箱体、转轴和用于支撑转轴的轴承,所述轴承箱体上设有自下而上的冷却循环水道,对轴承的安装部位的周边进行冷却。
进一步地,所述轴承箱体包括基座、在所述基座第一端面设置的第一端盖、以及在所述基座的第二端面设置的第二端盖,所述自下而上的冷却循环水道包括位于轴承下方的横向延伸的第一水道、在所述基座的第二端面上环形延伸的第一环形水道、位于轴承上方横向延伸的第二水道、在所述基座的第一端面上环形延伸的第二环形水道、在第一水道下方的进水嘴、以及在所述第一端盖上设置的出水嘴。
进一步地,所述第一环形水道和第二环形水道的内圈和外圈分别设置有环形密封槽,所述环形密封槽内设置有密封圈,用于对第一环形水道和第二环形水道进行密封。
进一步地,所述轴承箱体包括基座、在所述基座第一端面设置的第一端盖、以及在所述基座的第二端面设置的第二端盖,所述第一端盖上设有第一油封,用于与转轴动密封配合,所述第二端盖上设有第二油封,用于与转轴动密封配合。
进一步地,所述基座上设有润滑油注入油道,所述润滑油注入油道的外端安装有直通油嘴,所述轴承的外圈设有第一环槽,所述轴承的外圈还设有与第一环槽连通的油孔。
进一步地,所述高速轴承箱还包括温度传感器,其中,所述温度传感器与所述轴承外圈接触,用于监测所述轴承的温度。
进一步地,用于支撑转轴的轴承包括四个精密角接触轴承,单边布置两个轴承,单边的轴承采用背靠背形式。
进一步地,所述转轴的端部设有弹性对接形式的花键工装,以实现电机轴的自动对接。
进一步地,所述弹性对接形式的花键工装包括花键套和弹性元件,其中,所述转轴设有用于接纳所述花键套的花键套孔,所述弹性元件位于所述花键套孔中、向外偏压所述花键套,所述花键工装外设有接近开关,用于检测花键套的位置。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
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