[发明专利]一种小型航空活塞发动机涨断式连杆在审
| 申请号： | 201811130724.2 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109026977A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 孙奇;王小兵;王伟平;白京元;薛武智 | 申请（专利权）人： | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连杆大端 活塞发动机 小型航空 连杆端 断槽 连杆结构 连杆小端 大圆孔 断式 调质合金钢 施加机械力 对称位置 连杆组成 螺栓连接 断裂源 工艺性 面对称 头端部 小圆孔 缺损 凸台 紧凑 对称 变形 合格率 加工 优化 | ||
1.一种小型航空活塞发动机涨断式连杆，其特征在于:包括连杆端盖、连杆、涨断孔、涨断槽、螺栓、油槽、加强筋、大端油孔、小端油孔，所述连杆一端为连杆大端头，另一端为连杆小端头，连杆小端头设置有小圆孔，连杆大端头与连杆端盖通过螺栓连接组成大圆孔，连杆端盖位于连杆大端头端部，所述连杆大端头的两侧对称有凸台，连杆大端头凸台上的涨断断面中间对称开有涨断孔，且位于涨断孔的对称位置设有若干涨断槽，涨断槽相对于涨断断面对称设置，涨断槽在涨断加工时形成初始断裂源；
所述连杆大端头的涨断孔均以连杆中心线对称设置，连杆大端头上的涨断孔为锥孔或直孔，涨断孔半径与涨断断面宽度相一致，所述连杆大端头的中心线与连杆大端头两侧的涨断孔、涨断槽的中心线及涨断断面的中心线重合；
所述连杆上靠近小圆孔和大圆孔相对的一侧分别设有大端油孔和小端油孔，小圆孔和大圆孔顶端分别设有与小端油孔和大端油孔贯通的油槽；所述连杆与连杆大端头连接部位设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的小型航空活塞发动机涨断式连杆，其特征在于:所述涨断槽为V形结构，涨断槽角度为40～60°，涨断槽槽深为0.4～0.9mm。
3.根据权利要求1所述的小型航空活塞发动机涨断式连杆，其特征在于:所述连杆大端头与连杆端盖的端面上分别设置有多个油槽，油槽以大圆孔中心均布,其中一个位于连杆大端头的中心线上，油槽截面为弧形，油槽的圆心角为120°，油槽宽度为4～5mm，油槽深度为0.5～0.8mm。
4.根据权利要求1所述的小型航空活塞发动机涨断式连杆，其特征在于:所述连杆和连杆端盖的材料为调质合金钢，连杆和连杆端盖局部采用渗碳或渗氮处理。
5.根据权利要求1所述的小型航空活塞发动机涨断式连杆，其特征在于:所述连杆横截面为工字形。
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