[发明专利]一种抗滑性能检测设备的计量方法有效
| 申请号: | 201811130008.4 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN109342313B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 毛利建;薄占顺;李健;路文琴;许士丽;郭盛;田士强;李海燕 | 申请(专利权)人: | 中路高科交通检测检验认证有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
| 代理公司: | 北京惠科金知识产权代理有限公司 11981 | 代理人: | 苑朝阳 |
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 性能 检测 设备 计量 方法 | ||
本发明提供一种抗滑性能检测设备的计量方法,使用标准件在现场对抗滑性能检测设备进行计量,所述标准件具有抗滑性能标准值,所述标准件可以是用于道路工程的路面抗滑带。本申请将标准件作为抗滑性能检测设备测定的基准,标准件易于移动,可适应现场测定的环境,并且标准件本身具有抗滑性能标准值,用于计量抗滑性能检测设备,提高系统的精度;该标准件可以选择路面抗滑带,路面抗滑带重量轻、易于运输,用于现场方便人工搬运。
技术领域
本发明涉及路面抗滑性能检测技术领域,特别涉及一种抗滑性能检测设备的计量方法。
背景技术
路面抗滑性能关系道路行车安全,一般采用抗滑性能检测设备测定路面的抗滑性能值,来评价路面抗滑性能。
抗滑性能检测设备在使用前需要进行计量(标定和校准等),以保证测量结果的准确性,而现有技术中对抗滑性能检测设备进行计量时,仅对设备的个别部件进行计量,或仅在设备静态模拟状态下进行,无法在设备实际测定过程中的动态运转状态下进行。且计量过程只能在实验室内进行,在路面抗滑性能测定的过程中也就是现场没有办法进行计量。
发明内容
为了解决以上技术问题,本发明提供一种抗滑性能检测设备的计量方法,使用标准件在现场对抗滑性能检测设备进行计量,标准件具有抗滑性能标准值,标准件是用于道路工程的路面抗滑带。
进一步地,该方法包括:
S1:多个具备不同抗滑性能标准值的标准件铺设于路面;
S2:待计量抗滑性能检测设备动态测得标准件的抗滑性能测定值;
S3:抗滑性能测定值与抗滑性能标准值比较;
S4:根据抗滑性能测定值与抗滑性能标准值的测量误差,调整抗滑性能检测设备,重复步骤S2-S4,直至抗滑性能测定值与抗滑性能标准值的测量误差在允许的误差范围内。
进一步地,步骤S1包括:
S101:选取不少于三种抗滑性能标准值的标准件;
S102:每种抗滑性能标准值的标准件分别铺设于路面的不同位置;
S103:检查标准件的铺设平整度。
进一步地,步骤S4中存在一个设定的误差阈值,若抗滑性能测定值与抗滑性能标准值的测量误差在该阈值范围内,则抗滑性能检测设备的测量是精准的;若抗滑性能测定值与抗滑性能标准值的测量误差大于该阈值,则需要对抗滑性能检测设备进行调整。
进一步地,标准件包括:
基材,所述基材为复合橡胶薄片;
抗滑涂层,所述抗滑涂层覆盖于所述基材的上表面;
压敏胶粘剂层,所述压敏胶粘剂层黏附于所述基材的下表面;
其中,所述抗滑涂层包括抗滑颗粒,以使得所述标准件具备预设的抗滑性能标准值。
进一步地,压敏胶粘剂层下表面设置有塑料隔离膜。
进一步地,基材的组分及配比是:丁腈橡胶15~28重量份、聚氯乙烯10~22重量份、高分子聚酯增塑剂2~12重量份、聚酯纤维4~8重量份、黑色颜填料35~45重量份、硬脂酸及抗氧剂0.5~1重量份。
进一步地,抗滑涂层的组分及配比是:颜填料10~15份、基体树脂40~55重量份、抗滑颗粒5~60重量份。
进一步地,抗滑颗粒的平均粒径为255μm~600μm。
进一步地,标准件的制备过程包括:
将基材的各组分混合加热混炼,并用压延方法加工成表面平整的薄片,再加热后压制成表面带有凸凹花纹图案的复合橡胶薄片基材;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中路高科交通检测检验认证有限公司,未经中路高科交通检测检验认证有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811130008.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





