[发明专利]一种带内循环降温系统的车床在审

专利信息
申请号: 201811129811.6 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN109108725A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 石鑫
主分类号: B23Q11/10 分类号: B23Q11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100086 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车床 车刀 床身 夹盘 机头 横向滑轨 降温系统 内循环 步进电机 控制手柄 设备开关 一体化结构 电气系统 螺纹连接 水平安装 主轴安装 主轴内部 电连接 嵌接 尾座 焊接 加工 火灾 配合 改进
【权利要求书】:

1.一种带内循环降温系统的车床,其结构包括机头(1)、主轴(2)、车刀(3)、夹盘(4)、夹盘控制手柄(5)、横向滑轨(6)、尾座(7)、步进电机(8)、床身(9)、设备开关(10),其特征在于:

所述机头(1)扣合在横向滑轨(6)内部进行相互配合,所述主轴(2)安装固定在机头(1)右侧,所述车刀(3)嵌接在主轴(2)内部,所述夹盘(4)焊接于床身(9)顶部,所述夹盘控制手柄(5)螺纹连接在夹盘(4)右侧,所述横向滑轨(6)与床身(9)为一体化结构,所述尾座(7)水平安装在床身(9)顶部并且扣合在横向滑轨(6)内部,所述步进电机(8)水平安装在床身(9)底部,所述设备开关(10)安装在床身(9)正面并与床身(9)内部的电气系统电连接;

所述机头(1)内部包括第一抽水泵(11)、贮水池(12)、热水运送装置(13)、注水口(14)、水流通道挡板(15)、常温水传送装置(16)、常温水流动管道(17)、制冷机组(18)、第一推动装置(19)、冷却水流动管道(110)、第二推动装置(111)、冷却水传送装置(112)、第二抽水泵(113)、散热扇(114);

所述散热扇(114)安装在机头(1)内部并且紧贴固定在主轴(2)左侧,所述吸泵(11)安装固定在贮水池(12)底部,所述热水运送装置(13)焊接于水流通道挡板(15)右侧,所述注水口(14)安装在机头(1)内部左侧且注水口(14)与机头(1)外部相通,所述制冷机组(18)水平固定在常温水传送装置(16)底部,常温水流动管道(17)底部紧贴固定在常温水传送装置(16)顶部,所述第一推动装置(19)间接安装在冷却水流动管道(110)顶部,所述第二推动装置(111)安装在机头(1)内部左侧,所述冷却水传送装置(112)固定在机头(1)内部左侧,所述第二抽水泵(113)电气系统与第一抽水泵(11)电气系统信号连接,所述散热扇(114)间接安装在主轴(2)左侧。

2.根据权利要求1所述的一种带内循环降温系统的车床,其特征在于:所述热水运送装置(13)由第一杠杆(131)、第一转动圆盘(132)、转动轮(133)、第一转动齿轮(134)、第一摆动杆(135)、第一传送带(136)、第一支撑杆(137)、传动轮(138)组成,所述第一杠杆(131)焊接固定在水流通道挡板(15)右侧,所述转动轮(133)与第一转动圆盘(132)传动连接,所述第一转动动齿轮(134)设有两个并相互齿合,所述传动轮(138)设有六个与第一传送带(136)相互配合进行传动,所述第一支撑杆(137)安装在第一转动齿轮(134)与传动轮(138)之间,所述第一摆动杆(135)安装在传动轮(138)上并通过传动轮(138)进行摆动。

3.根据权利要求1或2所述的一种带内循环降温系统的车床,其特征在于:所述水流通道挡板(15)由第二杠杆(151)、第二转动圆盘(152)、螺丝(153)、摆动手臂(154)组成,所述第二杠杆(151)、第二转动圆盘(152)、第一螺丝(153)、摆动手臂(154)各设有两个,所述第二转动圆盘(152)安装在第二杠杆(151)底部,所述摆动手臂(154)通过第一螺丝(153)安装在第二转动圆盘(152)面部,所述摆动手臂(154)与第二转动圆盘(152)活动配合。

4.根据权利要求1所述的一种带内循环降温系统的车床,其特征在于:所述常温水传送装置(16)由第一摆动杆(161)、第三杠杆(162)、第二传送带(163)、滚轮(164)、转动轮盘(165)组成,所述第一摆动杆(161)与滚轮(164)轴心一致,所述转动轮盘(165)与滚轮(164)转动配合,所述滚轮(164)设备两个且安装在第二传送带(163)内部两侧,所述第三杠杆(162)嵌套在第三滚轮(164)中心。

5.根据权利要求3所述的一种带内循环降温系统的车床,其特征在于:所述摆动手臂(154)安装在滚轮(164)上方且它们之间相通,所述第二杠杆(151)的右侧紧贴固定有第一杠杆(131)。

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