[发明专利]侧门锁闩总成

说明书

一种门锁闩总成包括致动器壳体、第一柱、第一扇形齿轮、第一内释放杆、第一弹簧、儿童联动杆以及第一电机组件。致动器壳体具有壳体底壁和从该壳体底壁延伸的侧壁。第一扇形齿轮具有限定出第一组齿的第一头部和从第一头部延伸的第一臂。第一弹簧具有第一弹簧第一臂和第一弹簧第二臂。儿童联动杆被枢转地安装以绕第一内释放杆的第二柱转动。第一电机组件被布置成使第一扇形齿轮绕第一柱枢转，使得儿童联动杆绕第二柱在第一儿童联动杆位置和第二儿童联动杆位置之间枢转。

技术领域

本发明涉及可用于车辆的门锁闩总成。

背景技术

车门可设有可包括电动儿童锁的门锁闩总成。在运行期间，如果门锁闩总成内的弹簧力不平衡，则电动儿童锁可导致门锁闩总成卡住。此外，人们推动提供一种可用在多个车辆平台上或可用在给定车辆平台上的各个位置处的通用的门锁闩总成。

因此，期望提供一种能防止卡住的通用的门锁闩总成。

发明内容

在至少一个实施例中，提供一种门锁闩总成。该门锁闩总成包括致动器壳体、第一柱、第一扇形齿轮、第一内释放杆、第一弹簧、儿童联动杆以及第一电机组件。致动器壳体具有壳体底壁和从壳体底壁延伸的侧壁。该第一柱位于壳体底壁之上。第一扇形齿轮可绕第一柱旋转地被枢转安装。第一扇形齿轮具有限定出第一组齿的第一头部和从第一头部延伸的第一臂。第一内释放杆至少部分地限定出第二柱。第一弹簧具有可操作地连接至侧壁的第一弹簧第一臂和可操作地连接至第一头部的第一弹簧第二臂。儿童联动杆可绕第二柱转动地被枢转地安装。儿童联动杆具有连接至第一臂的第一儿童联动杆端和第二儿童联动杆端。第一电机组件具有接合第一组齿的第一驱动件。第一电机组件被布置成使第一扇形齿轮绕第一柱在第一扇形齿轮位置和第二扇形齿轮位置之间枢转，使得儿童联动杆绕第二柱在第一儿童联动杆位置和第二儿童联动杆位置之间枢转。

在至少一个实施例中，提供一种门锁闩总成。该门锁闩总成包括致动器壳体、第一扇形齿轮、儿童联动杆和内释放弹簧。致动器壳体具有壳体底壁和从壳体底壁延伸的侧壁。壳体底壁限定出导向件，侧壁限定出安装件。第一柱和第三柱设置在壳体底壁上。第一扇形齿轮可绕第一柱转动地被枢转安装。第一扇形齿轮具有限定出第一组齿的第一头部和具有远端的第一臂，远端限定出可选地接合导向件的导向面。儿童联动杆可绕由第一内释放杆限定的第二柱转动地被枢转安装。儿童联动杆具有第一儿童联动杆端和第二儿童联动杆端。内释放弹簧绕第三柱设置并且具有接合第一头部的臂。

通过结合附图的以下说明将使这些和其它优点和特征变得更显而易见。

附图说明

在说明书的结束处的权利要求书中特别指出且明确要求保护本发明的主题。通过结合附图的以下具体实施方式，本发明的前述和其它特征及优点将变得显而易见，其中；

图1是将致动器盖体和杆移除的门锁闩总成的平面视图；

图2是门锁闩总成的扇形齿轮的视图；

图3是门锁闩总成的致动器壳体的局部视图；

图4是将盖体组件移除的门锁闩总成和杆的视图；

图5是处于第一位置的门锁闩总成的视图；和

图6是处于第二位置的门锁闩总成的视图。

具体实施方式

现参见附图，其中将参照具体实施例来描述本发明，但不限制本发明，可以理解，本发明的实施例仅是对本发明的说明，其可按各种可选的方式实施。附图不一定按比例绘制；可放大或缩小某些特征以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构细节和功能细节并非解释为限制性的，而仅作为教导本领域技术人员以各种方式使用本发明的代表性的基础。

参照图1和图4，示出门锁闩总成10。门锁闩总成10可被提供给车辆(如机动车)并且可被提供给门总成(如后门总成)。门锁闩总成10可以是具有电动部件和电操作部件的电动门锁闩总成。