[发明专利]整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置及方法有效
| 申请号: | 201811127971.7 | 申请日: | 2018-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN109323643B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 傅军英;张明岐;黄明涛;潘志福 | 申请(专利权)人: | 中国航空制造技术研究院 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100024 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整体 电解 粗加工 快速 检测 装置 方法 | ||
本发明涉及一种整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置及方法。该装置包括叶盘定位工装、检测工装和检测样板,叶盘定位工装包括底盘、中心柱和定位元件,底盘上沿周向设有与整体叶盘的叶片相关的多个底盘定位孔,整体叶盘上设有与底盘定位孔相匹配的叶盘定位孔,整体叶盘通过中心柱与底盘同中心轴安装,定位元件用于穿入叶盘定位孔和底盘定位孔,将整体叶盘与底盘相对定位;检测工装包括安装基座、滑动导槽和调整块,基座可拆卸的安装在底盘的外周侧壁上,滑动导槽与基座滑动连接,调整块设置在滑动导槽上;检测样板安装于滑动导槽中,由调整块调整安装间隙,用于检测电解粗加工后的叶型间隙,检测样板包括叶盆检测样板和叶背检测样板。
技术领域
本发明涉及电解加工工艺技术领域,特别是涉及一种整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置及方法。
背景技术
目前,整体结构设计理念已广泛应用于航空制造技术中,尤其用于航空发动机的制造中,有利于提高发动机的使用性能与寿命。例如整体叶盘,将叶片和轮盘设计成一个整体,省去了榫头、榫槽和锁紧装置,避免了榫头气流损失、减少了结构重量和零件数量,使发动机结构大为简化,重量减轻;提高了发动机工作效率,推重比和可靠性得以进一步提升制造技术的飞速发展。
整体叶盘的电解加工分为粗加工和精密成形加工。电解粗加工采用旋转套料方法,速度快,成本低,套料电解加工已列入整体叶盘制造规范。粗加工后的叶型余量分布直接关系到精密电解加工的整平和最终精度,因此,粗加工叶型的检测是保证加工质量的重要环节。传统的三坐标检测与样板检测需要将叶盘拆卸,需要在检测平台上进行。由于叶盘的叶型数量多,粗加工过程中,需要检测多次以保证各个叶型的尺寸一致。在实际的加工生产中,反复拆卸叶盘将导致效率严重降低。再者,因为电解加工件上均带有电解液,在检测前还需要清洗,不仅效率低,而且会增加人工成本。
因此,发明人提供了一种整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置及方法。
发明内容
本发明实施例提供了一种整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置及方法,解决了整体叶盘电解粗加工后叶型检测因反复拆卸而导致检测效率低,成本高的问题。
底盘方面,本发明的实施例提出了一种整体叶盘电解粗加工后的叶型快速检测装置,该装置包括:
叶盘定位工装,用于安装整体叶盘并对其定位,包括底盘、中心柱和定位元件,所述底盘上沿周向设有与整体叶盘的叶片相关的多个底盘定位孔,整体叶盘上设有与所述底盘定位孔相匹配的叶盘定位孔,整体叶盘通过所述中心柱与所述底盘同中心轴安装,所述定位元件用于穿入所述叶盘定位孔和所述底盘定位孔,将整体叶盘与所述底盘相对定位;
检测工装,包括安装基座、滑动导槽和调整块,所述基座可拆卸的安装在所述底盘的外周侧壁上,所述滑动导槽与所述基座滑动连接,所述调整块设置在所述滑动导槽上;
检测样板,安装于所述滑动导槽中,由所述调整块调整安装间隙,用于检测电解粗加工后的叶型间隙,所述检测样板包括叶盆检测样板和叶背检测样板。
进一步地,所述底盘为半径小于整体叶盘半径的圆形底盘。
进一步地,多个所述底盘定位孔等径且均布设置在所述圆形底盘上,所有底盘定位孔的孔心均处于以所述底盘中心轴为圆心的等径圆周上。
进一步地,相邻两个所述底盘定位孔在所述等径圆周上的夹角与相邻两个叶片的叶栅夹角相同。
进一步地,所述定位元件与所述底盘定位孔和所述叶盘定位孔的直径均相同。
进一步地,所述滑动导槽的槽型与叶片叶型走向相适应。
进一步地,所述滑动导槽的槽型为直线型槽或者扭转叶型槽。
进一步地,所述滑动导槽的位置与整体叶盘的叶栅间隙相对应。
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