[发明专利]发动机及其机体有效
| 申请号： | 201811125363.2 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109057983B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 赵文彬;齐伟;胡琦山;陈国强;孔凡强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 11619 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水套 缸孔 凸起结构 支撑梁 布水腔 侧壁 发动机 底部端面 发动机缸 高度降低 换热系数 下部区域 运输过程 铸造生产 曲轴轴 死水区 缸径 缸体 固接 心距 连通 变形 铸造 体内 | ||
1.一种发动机的机体，包括具有多个缸孔的缸体，所述缸体内置有布水腔，相邻两所述缸孔之间的侧壁内设置有水套，所述水套与所述布水腔连通，其特征在于，所述水套的底部端面设置有凸起结构，所述凸起结构的高度小于所述水套的高度的一半，所述水套内设置有支撑梁，所述支撑梁的两端分别与所述水套的两个侧壁固接；
所述支撑梁分别与两侧的所述缸孔垂直，所述支撑梁位于所述水套的上部；
所述支撑梁距离所述水套的顶部端面的距离为30～50mm；
所述支撑梁为圆柱型结构，所述支撑梁的径向截面的直径为10～20mm。
2.根据权利要求1所述的发动机的机体，其特征在于，所述凸起结构的高度大于水套的高度的三分之一。
3.根据权利要求 2所述的发动机的机体，其特征在于，所述凸起结构的外表面为弧面结构。
4.根据权利要求1所述的发动机的机体，其特征在于，所述缸体上还开设有多个缸盖螺栓孔，各所述缸盖螺栓孔均为沉孔，各所述沉孔的沉入端面与所述凸起结构的顶点平齐。
5.根据权利要求4所述的发动机的机体，其特征在于，所述缸体上设置有与所述缸盖螺栓孔数量一致的缸盖螺栓搭子，各所述缸盖螺栓孔分别开设在各所述缸盖螺栓搭子上，位于水套两侧的两所述缸盖螺栓搭子分别向所述水套的方向延伸。
6.根据权利要求1所述的发动机的机体，其特征在于，所述布水腔分别与所述水套的上部连通，所述布水腔与所述水套的接口的底部端面向所述水套的顶部端面的方向倾斜。
7.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的机体。
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