[发明专利]显示设备和具有显示设备的车辆有效
申请号: | 201811124716.7 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109774474B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 沈仁求;金相元;李基勋;李炳柱;李雅琳 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R1/22 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 付永莉;郑特强 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示 设备 具有 车辆 | ||
本发明涉及一种设置在车辆中并执行与设置在车辆中的至少一个处理器的通信的显示设备。该显示设备包括:第一显示器,被构造成输出形成第一视觉信息的第一光;支撑单元,被构造成支撑具有第二显示器的移动终端;以及光合成单元,被构造成传输第一光和从第二显示器输出的第二光中的任一个并反射另一种光,其中支撑单元与第一显示器以光合成单元介于它们之间的方式隔开,并支撑移动终端,使得第二光被引向光合成单元。
技术领域
本发明涉及能够输出与车辆相关的驾驶信息的显示设备、各自的方法以及具有该显示设备的车辆。
背景技术
车辆是指通过使用动能来运输人或货物的装置。车辆的代表性示例包括汽车和摩托车。
为了使用车辆的用户的安全和便利,在车辆中设置有各种传感器和装置,并且车辆的功能多样化。
车辆的功能可被分为用于提高驾驶员的便利性的便利功能以及用于增强驾驶员和/或行人的安全性的安全功能。
首先,便利功能具有与驾驶员的便利性相关的开发动机,例如向车辆提供信息娱乐(信息+娱乐)、支持部分自主驾驶功能、或帮助驾驶员确保夜间或盲点的视野。例如,便利功能可以包括诸如主动巡航控制(ACC)、智能停车辅助系统(SPAS)、夜视(NV)、平视显示器(HUD)、环视监视器(AVM)、自适应前照灯系统(AHS)等各种功能。
安全功能是确保驾驶员和/或行人安全的技术,并且可以包括诸如车道偏离警告系统(LDWS)、车道保持辅助系统(LKAS)、自主紧急制动(AEB)等各种功能。
随着车辆的功能多样化,提供了各种类型的驾驶信息。车辆的功能被分为便利功能和安全功能。与用于便利功能的驾驶信息相比,用于安全功能的驾驶信息需要直观地传递给驾驶员。需要开发一种能够根据车辆的驾驶状况有效地传递各种驾驶信息的显示设备。
发明内容
本发明旨在解决上述问题和其他缺点。
本发明涉及本文给出的方案和特征。
本发明的一个方面是提供一种能够有效地传递各种类型的驾驶信息的显示设备,以及具有该显示设备的车辆。具体地,本发明提供了一种能够根据待显示的驾驶信息产生不同深度感的显示设备,以及具有该显示设备的车辆。
本发明的一个方面是提供一种显示设备和一种具有该显示设备的车辆,该显示设备能够不仅使用显示器的硬件配置而且还通过软件的光学错觉效应来三维地提供驾驶信息。
本发明涉及一种显示设备,所述显示设备设置在车辆中并且被构造成执行与设置在车辆中的至少一个处理器通信。
显示设备可包括:第一显示器,被构造成输出形成第一视觉信息的第一光;支撑单元,被构造成支撑具有第二显示器的移动终端;以及光合成单元,被构造成传输从第一显示器输出的第一光和从第二显示器输出的第二光中的任一个并反射从第一显示器输出的第一光和从第二显示器输出的第二光中的另一光,其中支撑单元可以与第一显示器以光合成单元介于它们之间的方式间隔开,并且可以支撑移动终端以使得第二光被引向光合成单元。
根据一个实施例,支撑单元可以支撑移动终端,优选地支撑移动终端的前表面,以使得移动终端的第二显示器与光合成单元形成锐角。
根据一个实施例,显示设备还可包括:通信单元,被构造成执行与移动终端的通信。当移动终端被安装在支撑单元上时,通信单元可以向移动终端传送消息,以使得在第二显示器上输出第二视觉信息。
根据一个实施例,该消息可以包括由设置在车辆中的至少一个处理器产生的车辆驾驶信息。
根据一个实施例,通信单元可以根据移动终端被安装在支撑单元上时第二显示器所面向的方向选择性地传送消息。
根据一个实施例,显示设备还可包括传感器,该传感器被构造成感测移动终端被安装在支撑单元上的安装区域。
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