[发明专利]一种石油设备用双层阀门在审
| 申请号: | 201811122060.5 | 申请日: | 2018-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN109307087A | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
| 发明(设计)人: | 路斌;王勇 | 申请(专利权)人: | 河北博路天宝石油设备制造有限公司 |
| 主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K41/04;F16K31/53 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 054300 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动方式 传统阀门 从动齿轮 石油设备 主动齿轮 阀门 啮合 阀门技术领域 主动齿轮两侧 对称设置 居中位置 螺纹连接 主阀杆 开闭 两组 球阀 费力 驱动 | ||
本发明涉及阀门技术领域,尤其涉及一种石油设备用双层阀门;采用主阀杆上部居中位置设置有主动齿轮的结构,通过主动齿轮的作用来驱动两组球阀的开闭,解决了传统阀门还需要单独进行操作,费时费力的问题;采用主动齿轮两侧对称设置有从动齿轮的结构,通过主动此轮与从动齿轮之间啮合的传动方式,解决传统阀门采用螺纹连接的传动方式极易失效的问题。
技术领域
本发明涉及阀门技术领域,尤其涉及一种石油设备用双层阀门。
背景技术
目前,在石油的输送过程中,使用最频繁的便是石油阀门,经常需要对石油进行节流等措施,为此阀门的损蚀速度提高了许多,从而使得经常需要对阀门进行检修与更换,由于更换时需要将石油进行阻断,为此极大地影响了输送效率,为此,急需研究出一种双层阀门,用以降低阀门的检修与更换频率,提升石油的输送效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供了一种石油设备用双层阀门,采用主阀杆上部居中位置设置有主动齿轮的结构,通过主动齿轮的作用来驱动两组球阀的开闭,解决了传统阀门还需要单独进行操作,费时费力的问题;采用主动齿轮两侧对称设置有从动齿轮的结构,通过主动此轮与从动齿轮之间啮合的传动方式,解决传统阀门采用螺纹连接的传动方式极易失效的问题。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:包括支撑卡座;支撑卡座上部居中位置设置有主阀杆;主阀杆与支撑卡座之间采用转轴连接;主阀杆上部居中位置设置有主动齿轮;主阀杆上部顶端设置有手轮;主动齿轮和手轮分别与主阀杆之间采用卡接;主动齿轮两侧对称设置有从动齿轮;主动齿轮与从动齿轮之间采用卡接;从动齿轮下部设置有节流装置;节流装置与节流装置之间采用螺栓连接。
进一步优化本技术方案,所述的节流装置包括阀体、填料压板、填料压套、复合填料、从阀杆、球阀、小密封圈和大密封圈;阀体内部左端设置有大密封槽;阀体内部右端设置有小密封槽;阀体内部居中位置设置有球阀;球阀上部设置有从阀杆;阀体上部设置有填料槽;填料槽内部设置有填料压套和复合填料;填料压套两端分别与复合填料和填料压板面接触;填料压板与阀体之间采用螺栓连接。
进一步优化本技术方案,所述的从阀杆上部两侧对称设置有限位卡槽;从阀杆下端设置有限位凸台;限位凸台与阀体之间设置有阀杆垫。
进一步优化本技术方案,所述的球阀上部一端设置有弧形凹槽;球阀内部居中位置设置有输油通孔。
进一步优化本技术方案,所述的小密封圈与小密封槽卡接;大密封圈与大密封槽卡接。
进一步优化本技术方案,所述的从阀杆通过弧形凹槽与球阀之间采用卡接。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:1、通过阀体上部设置有填料槽,此结构有利的保证了当阀杆转动时,阀体内部的密封性;2、通过从阀杆上部两侧对称设置有限位卡槽,此结构有利的保证了阀杆与从动齿轮支架传动时,不会发生相对位移;3、通过球阀上部一端设置有弧形凹槽,此结构有利的保证了阀杆与球阀之间的准确传动。
附图说明
图1为一种石油设备用双层阀门整体结构示意图。
图2为一种石油设备用双层阀门节流装置结构示意图。
图3为一种石油设备用双层阀门阀体剖面结构示意图。
图4为一种石油设备用双层阀门阀杆结构示意图。
图5为一种石油设备用双层阀门球阀结构示意图。
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