[发明专利]一种车辆检测率确定方法及装置有效
| 申请号: | 201811121438.X | 申请日: | 2018-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN110958423B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 童琛;潘胜军 | 申请(专利权)人: | 浙江宇视科技有限公司 |
| 主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/76;G08G1/017;G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市滨江区西兴街道江陵路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 检测 确定 方法 装置 | ||
本发明实施例提出一种车辆检测率确定方法及装置,涉及视频监控技术领域。该方法及装置通过获取第一过车记录以及第二过车记录,其中,第一过车记录及第二过车记录分别由位于同一测试场景内的第一图像采集设备及第二图像采集设备采集,并分别从第一过车记录及第二过车记录中提取第一过车数据及第二过车数据,然后基于第一过车数据及第二过车数据确定第一图像采集设备和/或第二图像采集设备的车辆检测率;由于是直接利用多组过车记录进行横向对比,使得车辆检测率的确定流程转为自动化且长期实时监控的方法,无需人工进行检测,既节约了人工成本、检测时间,又避免了由于人工检测时样本基数少导致的结果不准确的问题,使得车辆检测率更加准确、稳定。
技术领域
本发明涉及视频监控技术领域,具体而言,涉及一种车辆检测率确定方法及装置。
背景技术
随着道路上机动车增多,交通管制的难度也越来越高。道路监控作为视频监控技术主要功能之一得到了广泛的应用,而车辆检测率是用来评估摄像机道路监控功能的关键指标。
现有技术中,车辆检测率均是通过手工统计评估,但受限于手工统计需要逐秒分析核对测试视频素材,人力投入过大;因此测试的样本数基数较少,受到当时环境因素影响,得到的车辆指标统计结果也会波动。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种车辆检测率确定方法及装置,以解决上述问题。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆检测率确定方法,所述车辆检测率确定方法包括:
获取第一过车记录以及第二过车记录,其中,所述第一过车记录及所述第二过车记录分别由位于同一测试场景内的第一图像采集设备及第二图像采集设备采集;
分别从所述第一过车记录及所述第二过车记录中提取第一过车数据及第二过车数据;
基于所述第一过车数据及所述第二过车数据确定所述第一图像采集设备和/或所述第二图像采集设备的车辆检测率。
第二方面,本发明实施例还提供了另一种车辆检测率确定方法,所述车辆检测率确定方法包括:
获取至少三组过车记录,其中,至少三组所述过车记录分别由位于同一测试场景内的多个图像采集设备采集;
从每组所述过车记录中提取过车数据;
将至少三组中的任意一组所述过车数据确定为第一过车数据,将至少三组中的其余所有所述过车数据的集合确定为第二过车数据;
基于所述第一过车数据及所述第二过车数据确定与所述第一过车数据对应的所述图像采集设备的车辆检测率。
第三方面,本发明实施例还提供了一种车辆检测率确定装置,所述车辆检测率确定装置包括:
过车记录获取单元,用于获取第一过车记录以及第二过车记录,其中,所述第一过车记录及所述第二过车记录分别由位于同一测试场景内的第一图像采集设备及第二图像采集设备采集;
过车数据提取单元,用于分别从所述第一过车记录及所述第二过车记录中提取第一过车数据及第二过车数据;
车辆检测率确定单元,用于基于所述第一过车数据及所述第二过车数据确定所述第一图像采集设备和/或所述第二图像采集设备的车辆检测率。
第四方面,本发明实施例还提供了一种车辆检测率确定装置,所述车辆检测率确定装置包括:
过车记录获取单元,用于获取至少三组过车记录,其中,至少三组所述过车记录分别由位于同一测试场景内的多个图像采集设备采集;
过车数据提取单元,用于从每组所述过车记录中提取过车数据;
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