[发明专利]一种980MPa级高延性低密度汽车用奥氏体钢及其制备方法

权利要求书

1.一种980MP级高延性低密度汽车用奥氏体钢，其原料化学成分质量百分比(％)为：C0.5％～1.0％、Si 0.2％～0.5％、Mn 12％～16％、Alt 5％～8％、Ti 0.1％～0.3％、Ce：0.02％～0.04％、P≤0.01％、S≤0.01％、N≤0.004％，余量为Fe和微量元素；

所述汽车用奥氏体钢的内部显微组织具有大量孪晶；

所述的980MPa级高延性低密度汽车用奥氏体钢的生产方法，其包括：

(1)将钢水通过冶炼后连铸获得板坯；将所述板坯进行加热，再经过粗轧、精轧获得热轧板，然后将所述热轧板进行层流冷却，冷却后卷取成热轧卷；

(2)将所述热轧卷通过冷轧获得冷硬卷；

(3)将所述冷硬卷经过连续退火处理获得带钢；

(4)将所述带钢经平整后卷取成成品；

步骤(1)中所述板坯的加热温度为1200～1250℃；所述精轧的终轧温度为900～1000℃；所述热轧板卷取温度为450～500℃；

步骤(2)中所述热轧卷通过冷轧时，冷轧压下率为50％-60％；

步骤(3)中所述连续退火处理包括：

(a)将所述冷硬卷加热至220℃实现预热获得带钢，其加热速度8℃/s～12℃/s；

(b)将所述经过预热的带钢进一步加热到810℃～830℃，其加热速度为 1.5℃/s～4℃/s，在所述温度范围内保温60s～100s；

(c)将所述经过保温后的带钢冷却至720℃～760℃，冷却速度为8℃/s～12℃/s；

(d)将所述冷却后的带钢经吹气快冷却至360℃～390℃，冷却速度为30℃/s～40℃/s；在所述温度范围内保温300s-400s后进行过时效处理；

(e)将所述经过过时效处理后的带钢进行终冷到室温。

2.如权利要求1所述的汽车用奥氏体钢，其特征在于，步骤(4)中平整延伸率为0.4～0.6％。