[发明专利]电子制动系统以及工作方法

权利要求书

1.一种电子制动系统，其包括：

液压供给装置，其通过与制动器踏板的位移对应地输出的电信号，启动液压活塞产生液压，且该液压供给装置包括形成在以可移动方式收容在气缸模块内部的上述液压活塞的一侧的第一压力腔以及形成在上述液压活塞的另一侧的第二压力腔；以及

液压控制单元，其具备控制传递至两个轮缸的液压的第一液压回路以及控制传递至其它两个轮缸的液压的第二液压回路；

其中，上述液压控制单元包括：

与上述第一压力腔连通的第一液压流路；第二液压流路以及第三液压流路；与上述第二压力腔连通的第四液压流路；第五液压流路以及第六液压流路；以及连接上述第二液压流路和上述第三液压流路的第七液压流路，

其中，上述第一液压流路被分支为与上述第一液压回路连通的上述第二液压流路和与上述第二液压回路连通的上述第三液压流路，上述第四液压流路被分支为与上述第一液压回路连通的上述第五液压流路和与上述第二液压回路连通的上述第六液压流路，

上述液压控制单元包括：

第一阀，其设置在上述第二液压流路上，并且设置在连接上述第七液压流路的点与上述第一液压回路之间，控制加压介质的流动；

第二阀，其设置在上述第三液压流路上，并且设置在分支上述第二液压流路的点与连接上述第七液压流路的点之间，控制加压介质的流动；

第三阀，其设置在上述第五液压流路上，控制加压介质的流动；

第四阀，其设置在上述第六液压流路上，控制加压介质的流动；以及

第五阀，其设置在上述第七液压流路上，控制加压介质的流动，

在上述第七液压流路上仅设有一个与上述第二阀并联的上述第五阀，上述第七液压流路连接设置于上述第二液压流路上的上述第一阀的前端与设置于上述第三液压流路上的上述第二阀的后端，上述第七液压流路不连接于上述第一阀的后端。

2.根据权利要求1所述的电子制动系统，其中，

上述第一阀、第三阀以及第五阀设置为控制加压介质的双向流动的电磁阀，

上述第二阀设置为仅允许加压介质从上述第一压力腔朝向上述第二液压回路的方向的流动的单向阀，

上述第四阀设置为仅允许加压介质从上述第二压力腔朝向上述第二液压回路的方向的流动的单向阀。

3.根据权利要求2所述的电子制动系统，该电子制动系统还包括：

储油箱，其储存加压介质；

主缸，其包括主腔以及主活塞，上述主活塞设置为通过制动器踏板的工作能够位移且随着位移加压以及吐出收容在上述主腔的加压介质；

模拟装置，其包括模拟室以及模拟活塞，上述模拟活塞设置成通过从上述主腔吐出的加压介质能够位移且随着位移加压以及吐出收容在上述模拟室的加压介质；以及

储油箱流路，其连通上述主腔、上述模拟室和上述储油箱。

4.根据权利要求3所述的电子制动系统，该电子制动系统还包括：

模拟器单向阀，其设置在上述储油箱流路上，仅允许加压介质从上述储油箱朝向上述主腔以及上述模拟室的流动；以及

模拟器阀，其设置在上述储油箱流路中并联连接于上述模拟器单向阀的旁路流路上，控制加压介质的双向流动。

5.根据权利要求4所述的电子制动系统，其中，

上述主活塞包括：第一主活塞，其由上述制动器踏板直接加压；以及第二主活塞，其由上述第一主活塞间接加压，

上述主腔包括：第一主腔，其收容上述第一主活塞；以及第二主腔，其收容上述第二主活塞，

上述模拟活塞设置成通过从上述第一主腔加压以及吐出的加压介质能够位移，

上述储油箱流路设置成连通上述第一主腔、上述模拟室和上述储油箱。

6.根据权利要求5所述的电子制动系统，其中，

上述模拟装置还包括反作用力弹簧，该反作用力弹簧弹性支撑上述模拟活塞。