[发明专利]可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备

说明书

本发明公开了一种可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备，其包括有机体，机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，支撑机台之中设置有成型槽体，成型槽体内部设置有下成型模具；下成型模具之中设置有多个调节腔室，调节腔室的端部均设置有支撑端板，支撑端板采用橡胶结构制成；调节腔室中还设置有调节端板；调节腔室之中还设置有进气管道，进气管道包括有位于调节腔室内壁之上的进气端口，进气管道连接至空气压缩机之中；采用上述技术方案的可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备，其可在车辆零部件完成冲压处理后，通过支撑端板的弯曲效果以对于工件的表面进行一定的幅度的冲击处理，以在冲压完成时即可及时消除工件内部应力。

技术领域

本发明涉及车辆零部件的冲压加工领域，尤其是一种可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备。

背景技术

车辆零部件往往需采用冲压加工的方式得以完成，在冲压完成后，工件内部往往会残留有一定的内应力，如若不及时对于上述内应力进行消除处理，则会使得工件的稳定效果随之下降，进而影响其后续使用过程中的稳定性。现有的内应力处理方式往往是通过在工件完成冲压后单独对于工件进行敲打处理，上述处理方式需要额外设置工序和相关设备，造成整体加工的效率难以控制。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆零部件冲压加工设备，其可解决现有技术中对于工件成型后的内应力消除处理的效率难以控制的问题。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备，其包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述冲压机台之中设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的下端部连接有上成型模具，所述支撑机台之中设置有成型槽体，所述成型槽体内部设置有下成型模具，所述上成型模具与所述下成型模具彼此相对；

所述下成型模具之中设置有多个调节腔室，所述调节腔室延伸至所述支撑机台之中，每一个所述调节腔室的端部均设置有支撑端板，所述支撑端板的端面齐平于所述下成型模具的内壁，所述支撑端板采用橡胶结构制成，且所述支撑端板的两侧分别连接在所述调节腔室的内部；所述调节腔室中还设置有调节端板，所述调节端板与所述支撑端板彼此相对，所述调节端板连接至设置在所述调节腔室中的驱动丝杆之上；所述调节腔室之中还设置有至少一个进气管道，所述进气管道包括有位于所述调节腔室内壁之上的进气端口，所述进气端口在所述支撑端板与所述调节端板之间进行延伸，所述进气管道连接至设置在所述调节腔室外部的空气压缩机之中。

作为本发明的一种改进，所述进气端口包括有相对于所述支撑端板的第一边部，以及相对于所述调节端板的第二边部，所述进气端口的宽度在所述第一边部向所述第二边部延伸方向上逐渐增加。采用上述技术方案，其可通过进气端口的结构设置以使得调节端板向后运动时，进气端口的进气面积得以更快的增加，以使得支撑端板在短时间内即可调节对于成型工件的敲打力度。

作为本发明的一种改进，所述支撑端板与所述调节端板的相对端面之上设置有多个连接槽体，所述调节端板之上设置有多个朝向所述连接槽体进行延伸的连接端体，所述连接端体可嵌入至所述连接槽体之中。采用上述技术方案，其可通过连接槽体与连接端体的相互嵌合连接，以使得调节端板对于支撑端板的支撑强度得以改善，进而使得支撑端板在冲压加工过程中可保持良好的稳定性。

上述可实现应力自消除的车辆零部件冲压加工设备，其可在完成冲压加工后，可通过下成型模具侧端的支撑端板以对于成型工件进行一定幅度的冲击处理，以通过上述冲压将成型工件的内应力消除；具体而言，当冲压工艺进行过程中，调节端板贴合于支撑端板，以使得支撑端板在下成型模具内可得到良好的支撑处理，进而保证冲压过程中的加工精度。而在冲压完成后，调节端板在调节腔室内的驱动丝杆的作用下朝向调节腔室内部进行延伸，调节端板在运动过程中使得调节腔室侧壁之上的进气端口逐渐开合，进而使得空气压缩机将空气经由进气端口注入至调节腔室中调节端板与支撑端板之间的区域，支撑端板在上述气流作用下即可朝向冲压工件对应区域进行弯曲延伸，以形成对于工件的冲击处理。