[发明专利]一种无中墙连拱隧道横向长导管定位加固装置及安装方法在审
| 申请号: | 201811113471.8 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN109026076A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 曹久慧;李龙喜;杨峰;唐和青;王树英;罗静静 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/10 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 210011 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢拱架 长导管 喷射混凝土层 定位钢板 导向管 加固装置 注浆浆液 隧道 安装工艺 初期支护 横向加固 加工方便 软弱围岩 施工过程 隧道开挖 注浆材料 交接处 净空 腹板 拱部 灌入 配比 钻设 地层 预制 穿插 焊接 扩散 | ||
1.一种无中墙连拱隧道横向长导管定位加固装置,其特征在于:包括钢拱架(1)、导向管(2)、Ω型定位钢板(3)、喷射混凝土层(4)、长导管(5)和注浆浆液(6);所述钢拱架(1)为先行洞拱腰位置的初支钢拱架;所述导向管(2)通过预制的Ω型定位钢板(3)焊接在钢拱架(1)腹板上;所述喷射混凝土层(4)即为先行洞初期支护喷射混凝土层,包裹着钢拱架(1)、导向管(2)与Ω型定位钢板(3);导向管(2)露在外面,所述长导管(5)为无缝钢管,长导管(5)后端通过导向管(2)和Ω型定位钢板(3)支撑在钢拱架(1)上,长导管(5)前端插入后行洞拱部及两洞交接处的软弱围岩;所述注浆浆液(6)为选定适宜的注浆材料和配比,灌入钻设到位的长导管并扩散至地层以横向加固后行洞拱部及两洞交接处松散破碎的软弱围岩。
2.如权利要求1所述的一种无中墙连拱隧道横向长导管定位加固装置,其特征在于,导向管(2)为直径大于横向长导管、长度超出初支喷射混凝土层厚度的圆形钢管。
3.如权利要求1所述的一种无中墙连拱隧道横向长导管定位加固装置,其特征在于,长导管(5)后端与导向管(2)接头采用丝扣和焊接相结合的连接方法。
4.如权利要求1所述的一种无中墙连拱隧道横向长导管定位加固装置,其特征在于,长导管(5)为直径70-130mm,壁厚4-8mm的无缝钢管,按5°~30°角插入围岩,除管尾1m其余按梅花型钻设注浆孔。
5.如权利要求1所述的一种无中墙连拱隧道横向长导管导向管装置的安装方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步,在施工准备阶段,按设计尺寸加工成型Ω型定位钢板,按设计角度和位置预先焊接到先行洞拱腰位置的钢拱架腹板上,并通过Ω型定位钢板固定导向管;
第二步,洞内进行初期支护,待钢拱架架设完成后,导向管靠近拱架内翼缘一侧用土工布包裹保护,并开始喷射混凝土将钢拱架、导向管与Ω型定位钢板包裹严实;
第三步,导向管解除土工布包裹保护一侧,采用钻机沿导向管开始洞内施钻长导管孔,随后送入长导管,钢管接头采用丝扣和焊接相结合的连接方法;
第四步,长导管顶进到位后,将长导管与导向管间隙用速凝水泥堵塞严密,孔内泥砂清干净,之后进行长导管注浆并封孔,施做完毕,转入下一榀横向长导管施做。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第三航务工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司,未经中交第三航务工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811113471.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:隧道拱顶及边墙防水板挂设装置及其方法
- 下一篇:用于多拱支护台车的装夹装置





