[发明专利]排气歧管及其制造方法有效
申请号: | 201811113382.3 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109595061B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 西尾幸宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;B23K31/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 梅也;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 歧管 及其 制造 方法 | ||
1.一种排气歧管,其特征在于,具备:
主体部,该主体部具有多个分支管,所述多个分支管的基端部互相合流,所述多个分支管的顶端部互相分支;和
凸缘部,该凸缘部具有多个开口,所述多个分支管的所述顶端部被分别插入到所述多个开口;其中,
所述主体部具有:具有多个第1半筒部的第1分割体、和具有多个第2半筒部的第2分割体;
所述第1分割体的第1半筒部以及所述第2分割体的第2半筒部各自互相重叠而划定出多个所述分支管;
所述排气歧管具有:第1焊缝,该第1焊缝从外表面侧对划定出某一所述分支管的所述第1半筒部与第2半筒部进行了焊接;和多个第2焊缝,所述多个第2焊缝对所述某一所述分支管的外周部与所述开口的缘部进行了焊接;
多个所述第2焊缝的至少一个与所述第1焊缝部分地重叠;
相邻的所述第2焊缝的端部彼此互相重叠,且从所述第1焊缝分离开,
多个所述第2焊缝中的、至少一个第2焊缝的第1端与第2端,在从所述某一所述分支管的所述顶端部的轴心的方向观察的情况下,位于相对于预定直线对称的位置,所述预定直线与所述多个分支管排列的方向正交。
2.一种排气歧管的制造方法,其特征在于,包括:
将具有多个第1半筒部的第1分割体与具有多个第2半筒部的第2分割体用第1焊缝进行焊接,以使得所述第1分割体的第1半筒部以及所述第2分割体的第2半筒部各自互相重叠而划定出多个分支管,所述多个分支管的基端部互相合流,所述多个分支管的顶端部互相分支;和
将所述多个分支管的顶端部分别插入到凸缘部的多个开口,并将所述多个分支管的外周部与所述多个开口的缘部用多个第2焊缝进行焊接;其中,
多个所述第2焊缝的至少一个与所述第1焊缝部分地重叠;
相邻的所述第2焊缝的端部彼此互相重叠,且从所述第1焊缝分离开,
多个所述第2焊缝中的、至少一个第2焊缝的第1端与第2端,在从某一所述分支管的所述顶端部的轴心的方向观察的情况下,位于相对于预定直线对称的位置,所述预定直线与所述多个分支管排列的方向正交。
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