[发明专利]应急牵引装置及车辆应急牵引系统

权利要求书

1.一种应急牵引装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述装置包括：依次连接的双向DC/DC单元和动力锂电池组；

所述双向DC/DC单元用于接收外部直流电压，将接收到的所述外部直流电压变换为预设的第一直流电压，并将所述预设的第一直流电压输送到所述动力锂电池组；其中，所述双向DC/DC单元包括多个全桥子模块，多个所述全桥子模块首尾串联连接；

所述动力锂电池组用于将接收到的所述第一直流电压进行存储，并在应急状态下将所述第一直流电压输送到所述双向DC/DC单元，以使所述双向DC/DC单元将所述第一直流电压变换为预设的第二直流电压，并将所述第二直流电压输送到所述车辆上的用电设备；

多个所述全桥子模块均设置有母线电容，串联的最后一个全桥子模块用于为串联的其余所述全桥子模块中的母线电容充电；所述动力锂电池组设置在所述最后一个全桥子模块中，且所述动力锂电池组与所述最后一个全桥子模块中的母线电容并联；

除所述最后一个全桥子模块之外的其余所述全桥子模块中均设置有用于储能的超级电容。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与所述双向DC/DC单元连接的牵引变流器单元；

所述牵引变流器单元用于接收所述双向DC/DC单元输送的所述第二直流电压，并将接收到的所述第二直流电压逆变为预设交流电压，输出所述预设交流电压，以供车辆上的用电设备使用。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述双向DC/DC单元还包括与多个所述全桥子模块串联连接的滤波电感以及与多个所述全桥子模块和所述滤波电感并联的滤波电容；其中，所述滤波电感和所述滤波电容组成滤波电路。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述全桥子模块中包括多个IGBT和多个二极管，每个所述IGBT反并联一个所述二极管。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述双向DC/DC单元还与受电弓相连，以通过所述受电弓接收所述外部直流电压。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述动力锂电池组包括多个锂电池。

7.一种车辆应急牵引系统，其特征在于，包括车辆，以及设置在所述车辆上的如权利要求1至6任一项所述的应急牵引装置；所述应急牵引装置用于给所述车辆提供应急电源。