[发明专利]一种用于涡轮壳的车床液压夹具

说明书

本发明涉及了一种用于涡轮壳的车床液压夹具，它包括中空回转油缸、设在中空回转油缸底端的旋转接头、设在中空回转油缸顶端的主轴、设在主轴顶端的三爪卡盘；三爪卡盘通过装夹机构装夹涡轮壳；三爪卡盘的中心与涡轮壳的贯穿性内腔对应的位置设有吹水口，装夹机构与涡轮壳底面接触的位置设有气密检测口；旋转接头设有进水口和进气口，并通过设在夹具内部的水路与吹水口连通、通过设在夹具内部的气路与气密检测口连通。本发明设计了气密检测和吹水装置，可检测涡轮壳装夹是否到位，也可检测加工过程中是否发生松动，通过吹水装置，可清理涡轮壳的贯穿性内腔内的铁削，防止对零件加工面的划伤，减少零件的废品率，降低成本，提高加工效率。

技术领域

本发明涉及车床液压夹具领域，特别是涉及一种用于涡轮壳的车床液压夹具。

背景技术

对于如图6和图7所示的涡轮壳，在进行车床加工时，需要对涡轮壳夹持，现有技术中，无法探测零件是否装夹到位，也无法检测加工过程中零件是否发生松动，而且，现有的夹具是通过机床主轴自带的吹水装置进行铁削清理，而对于涡轮壳中间的贯穿性内腔内的铁削清理效果微乎其微，使得铁削在涡轮壳的内腔形成堆积，由于车床高速旋转，堆积的铁削会缠绕刀具并与零件发生摩擦或者碰撞，造成对零件加工面划伤。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于涡轮壳的车床液压夹具，设计了气密检测和吹水装置，可检测涡轮壳装夹是否到位，也可检测加工过程中是否发生松动，通过吹水装置，可清理涡轮壳的贯穿性内腔内的铁削，防止对零件加工面的划伤，减少零件的废品率，降低成本，提高加工效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于涡轮壳的车床液压夹具，它包括中空回转油缸、设置在中空回转油缸底端的旋转接头、设置在中空回转油缸顶端的主轴、设置在主轴顶端的三爪卡盘；所述三爪卡盘通过装夹机构装夹涡轮壳；所述三爪卡盘的中心与涡轮壳的贯穿性内腔对应的位置设置有吹水口，所述装夹机构与涡轮壳底面接触的位置设置有气密检测口；所述旋转接头设置有进水口和进气口，并通过设置在夹具内部的水路与吹水口连通、通过设置在夹具内部的气路与气密检测口连通。

所述装夹机构包括固定在三爪卡盘的活动卡爪上的抱紧机构、固定在三爪卡盘上位于活动卡爪之间的定位机构、固定在三爪卡盘中间位置的支撑机构。

所述抱紧机构包括固定在活动卡爪上的安装座和固定在安装座上的抱紧爪；所述抱紧爪在接触涡轮壳的一面设置有抱紧型面。

所述支撑机构的外周均匀设置有三个支撑杆，所述三个支撑杆的外端部设置有支撑脚；所述支撑机构的三个支撑杆与三爪卡盘的三个活动卡爪交叉分布；三个支撑脚的顶端形成用于支撑涡轮壳的支撑基准面；所述支撑机构的中心设置有贯穿孔，所述吹水口插设在贯穿孔中；所述气密检测口设置在支撑脚的顶面上。

所述水路穿设在主轴中；所述主轴的内部设置有与中空回转油缸的回转活塞杆连接的空心下拉杆、驱动三爪卡盘的空心上拉杆、将上拉杆与下拉杆固定的中空拉紧螺钉；所述中空的位紧螺钉的底端穿过上拉杆的内腔并在下拉杆内腔的顶端螺纹锁紧；所述主轴内还设置有通水管；所述通水管的底端连通旋转接头的进水口、顶端穿过中空回转油缸、空心下拉杆、空心上拉杆、中空拉紧螺钉与吹水口连通。