[发明专利]基于冷链的导航方法、装置及终端在审
申请号: | 201811111331.7 | 申请日: | 2018-09-23 |
公开(公告)号: | CN108877274A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 王虹 | 申请(专利权)人: | 王虹 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油耗 第二位置 第一位置 产品信息 第三位置 环境气温 信息获取 冷链 冷藏车 目标路线 信息规划 信息计算 预设 运输 加油站 汽车 车主 终端 | ||
1.一种基于冷链的导航方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息;
获取当前的环境气温信息以及车中当前运输的产品信息;
根据环境气温信息、产品信息、第一位置信息以及第二位置信息获取用于冷藏车中产品所需的第一额定油耗值;
根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息计算到达目的地所需的第二额定油耗值;
根据所述第一额定油耗值以及所述第二额定油耗值获取所述汽车完成运输任务所需的额定油耗值;
当所述汽车的当前油量值小于所述额定油耗值时,根据第一位置信息以及第二位置信息获取预设范围内的多个加油站的第三位置信息;
根据该多个第三位置信息、第一位置信息以及第二位置信息规划出目标路线进行导航。
2.根据权利要求1所述的基于冷链的导航方法,其特征在于,所述根据第一位置信息以及第二位置信息获取预设范围内的多个加油站的第三位置信息的步骤包括:
根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息规划由所述当前位置到所述目的地的初始路线;
根据所述初始路线获取距离所述初始路线预设距离内的多个加油站的第三位置信息。
3.根据权利要求1所述的基于冷链的导航方法,其特征在于,所述根据第一位置信息以及第二位置信息,获取预设范围内的多个加油站的第三位置信息的步骤包括:
根据当前油量值获取第一预设距离值;
根据所述第一预设距离值以及所述第一位置信息获取一预设范围;
获取所述预设范围内的多个加油站的第三位置信息。
4.根据权利要求1所述的基于冷链的导航方法,其特征在于,所述根据该多个第三位置信息、第一位置信息以及第二位置信息规划出目标路线进行导航的步骤包括:
根据该多个第三位置信息、所述第一位置信息以及所述第二位置信息规划出多个待选路线,每一所述待选路线均由从所述当前位置出发并经由对应的所述加油站到达所述目的地;
从所述多个待选路线中选择出一路线最短的目标路线,并根据所述目标路线对所述汽车进行导航。
5.根据权利要求1所述的基于冷链的导航方法,其特征在于,所述根据该多个第三位置信息、第一位置信息以及第二位置信息规划出目标路线进行导航的步骤包括:
根据该多个第三位置信息、所述第一位置信息以及所述第二位置信息规划出多个待选路线,每一所述待选路线均由从所述当前位置出发并经由对应的所述加油站到达所述目的地;
从所述多个待选路线中选择出一耗油量最小的目标路线,并根据所述目标路线对所述汽车进行导航。
6.根据权利要求1所述的基于冷链的导航方法,其特征在于,所述根据环境气温信息、产品信息、第一位置信息以及第二位置信息获取用于冷藏车中产品所需的第一额定油耗值的步骤包括:
根据所述第一位置信息、第二位置信息以及所述汽车的平均速度计算到达目的地所需时间值;
根据环境气温信息以及产品信息维持该产品所需的制冷功率;
根据所述制冷功率以及所需时间值计算出冷藏车中产品所需的第一额定油耗值。
7.一种基于冷链的导航装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取车主的目的地的第一位置信息以及当前位置的第二位置信息;
第二获取模块,用于获取当前的环境气温信息以及车中当前运输的产品信息;
第三获取模块,用于根据环境气温信息、产品信息、第一位置信息以及第二位置信息获取用于冷藏车中产品所需的第一额定油耗值;
计算模块,用于根据所述第一位置信息以及所述第二位置信息计算到达目的地所需的第二额定油耗值;
第四获取模块,用于根据所述第一额定油耗值以及所述第二额定油耗值获取所述汽车完成运输任务所需的额定油耗值;
第五获取模块,用于当所述汽车的当前油量值小于所述额定油耗值时,根据第一位置信息以及第二位置信息获取预设范围内的多个加油站的第三位置信息;
导航模块,用于根据该多个第三位置信息、第一位置信息以及第二位置信息规划出目标路线进行导航。
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