[发明专利]一种尾气处理排气装置在审
申请号: | 201811109155.3 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109184875A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 钟华;梁明;张兵 | 申请(专利权)人: | 安徽国能亿盛环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/035;F01N13/18;F01N1/24;F01N13/10;F01N11/00 |
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地址: | 238161 安徽省马鞍山市含山工业*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气口 连接器 净化器 排气装置 主消音器 噪音 排气管主体 三元催化器 嵌入连接 嵌套连接 尾气处理 氧传感器 螺纹 消音 吸收 净化功能 气体转化 汽车尾气 无害气体 效率提升 隔音 隔音棉 海绵垫 密闭性 排气管 拼接条 消音器 减小 | ||
1.一种尾气处理排气装置,包括排气管主体(1)、进气口(2)和净化器(5),其特征在于:所述排气管主体(1)的一端嵌入连接有进气口(2),所述进气口(2)的一侧外壁与排气管主体(1)的另一侧外壁相连,所述进气口(2)的一侧嵌套连接有连接器(3),所述连接器(3)的内部内壁与进气口(2)的一侧外壁相连,所述连接器(3)的内部一端固定连接有螺纹(301),所述螺纹(301)的底部外壁与连接器(3)的外围外壁相连,所述螺纹(301)的一侧固定连接有拼接条(302),所述拼接条(302)的一侧外壁与螺纹(301)的另一侧外壁相连,所述拼接条(302)的外围嵌套连接有拼接槽(303),所述拼接槽(303)的内部内壁与拼接条(302)的外围外壁相连,所述连接器(3)的两端固定连接有螺丝(4),所述螺丝(4)的一侧外壁与连接器(3)的另一侧外壁相连,所述连接器(3)的一侧嵌入连接有净化器(5),所述净化器(5)的一侧外壁与连接器(3)的另一侧内壁相连,所述净化器(5)的外围紧密贴合有金属外壳(501),所述金属外壳(501)的内部内壁与净化器(5)的外围外壁相连,所述净化器(5)的内部一端嵌入连接有活性炭过滤网(503),所述活性炭过滤网(503)的外围外壁与净化器(5)的内部内壁相连,所述净化器(5)的一端固定连接有氧传感器(6),所述氧传感器(6)的一侧外壁与净化器(5)的另一侧外壁相连,所述氧传感器(6)的一端嵌套连接有主消音器(7),所述主消音器(7)的一侧内壁与氧传感器(6)的另一侧内壁相连,所述主消音器(7)的内部一侧固定连接有消音管(702),所述消音管(702)的外围外壁与主消音器(7)的内部内壁相连,所述消音管(702)的中间部位嵌入连接有隔音棉芯(703),所述隔音棉芯(703)的外围外壁与消音管(702)的内部内壁相连,所述主消音器(7)的一端嵌入连接有Y型排气管(8),所述Y型排气管(8)的一端外壁与主消音器(7)的另一端内壁相连,所述Y型排气管(8)的一端固定连接有挡泥板(10),所述挡泥板(10)的一端外壁与Y型排气管(8)的另一端外壁相连,所述挡泥板(10)的中间部位嵌入连接有排气口(11),所述排气口(11)的外围外壁与挡泥板(10)的内部内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述拼接条(302)的一侧嵌套连接有隔音海绵垫(304),所述隔音海绵垫(304)的内部内壁与拼接条(302)的外围外壁相连。
3.根据权利要求1所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述净化器(5)的内部中间部位嵌入连接有三元催化器(502),所述三元催化器(502)的外围外壁与净化器(5)的内部内壁相连。
4.根据权利要求1所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述主消音器(7)的外围嵌套连接有高温隔音棉(701),所述高温隔音棉(701)的内部内壁与主消音器(7)的外围外壁相连。
5.根据权利要求1所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述Y型排气管(8)的一侧嵌套连接有副消音器(9),所述副消音器(9)的内部内壁与Y型排气管(8)的一侧外围外壁相连。
6.根据权利要求1-5所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述连接器(3)设置有二个,且与净化器(5)呈一字排列,同时连接器(3)是由螺纹(301)、拼接条(302)、拼接槽(303)和隔音海绵垫(304)共同组合而成。
7.根据权利要求1-6所述的一种尾气处理排气装置,其特征在于:所述主消音器(7)呈圆柱形,且与氧传感器(6)和Y型排气管(8)呈一字排列,同时主消音器(7)是由高温隔音棉(701)、消音管(702)和隔音棉芯(703)共同组合而成。
8.一种尾气处理排气方法,其特征在于:
首先,主消音器7采用S型的消音管702,增加了消音管702的长度,使其消音周期增加,增大了消音效果,多孔的消音棉芯703吸收汽车尾气噪音,同时多孔会滤掉一些频率的噪音,同时具备吸收和消除噪音的效果,两种消音方式的运用,使主消音器7的消音效率提升,然后,连接器3采用拼接的方式,将多段的排气管进行拼接连接,同时隔音海绵垫304、拼接条302和拼接槽303的运用,使连接器3的密闭性大大增加,隔音效果也有了提升,各个部件也更便于拆卸,有效提升了各部件拆卸,维修和更换的效率,接着,副消音器9主要消除排气管产生的中、低频噪音,利用声学原理,通过管和室的组合对噪音进行滤波来达到消音效果,噪音只能在室和管里面来回反射,声音特定的频率才能排出外界,部分频率的噪音则会在消音室内来回反射,直到被消除,从而达到有效消除中,低频声音的目的,紧接着,高温隔音棉701分别位于三元催化器502和主消音器7的外围,吸收高速排出的汽车尾气所产生的噪音,阻断了噪音的向外传播,有效的防止了噪音,吸收主消音器7和三元催化器502不能消除的汽车尾气噪音,提高了排气管的消音效率,高温隔音棉701能承受汽车尾气的高温,同时也具有阻燃的功能,最后,三元催化器502,可将汽车发动机运作时产出的有毒气体,通过氧化和还原反应转化成对人体无害的气体,达到对汽车尾气净化的效果,三元催化器502技术成熟,性能稳定,寿命长,三元催化器502将有害气体转化为无害气体,体现了排气管的净化功能。
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