[发明专利]动态电池均衡装置以及电动车在审
申请号: | 201811109104.0 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN110936850A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 胡林玉;余晓华;王海洋 | 申请(专利权)人: | 重庆广亿源电池有限公司 |
主分类号: | B60L58/22 | 分类号: | B60L58/22 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 409100 重庆市石柱土家族自治*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 电池 均衡 装置 以及 电动车 | ||
本申请提供了一种动态电池均衡装置以及电动车。该动态电池均衡装置与电池组相连,电池组包括多个串联连接的电池,该动态电池均衡装置包括:监测器,分别与多个电池连接;机动电池;开关组件;控制器;其中,开关组件包括:按直线排列的多个第一触点、导轨、连接件和第二触点;其中,控制器用于控制连接件沿着导轨移动,以使得连接件的另一端选择性与第一触点连接,以使机动电池对待均衡电池进行均衡。通过上述方式,能够通过开关组件使机动电池选择性对待均衡电池进行均衡,能够同时对两个并列的电池组进行均衡,进而实现跨组均衡。
技术领域
本申请涉及电池均衡技术领域,特别是涉及一种动态电池均衡装置以及电动车。
背景技术
电动车辆和混合动力汽车都需要电池组作为储能系统。电池组通常由多节电池串联连接组成。由于在电池制造过程以及使用过程中的多种因素,可能出现串联电池之间的剩余电量值不一致的情况。电池之间的不均衡会降低整个电池组的可用容量。目前电动车上的电池均衡系统,大多给每一个电池单元匹配一套均衡电路,以对不良电池进行均衡。
本申请的发明人在长期研发过程中,发现现有技术中电池组的均衡系统中所使用的均衡电路元件众多、结构复杂,且体积大,成本高,不适合日常使用。
发明内容
本申请主要解决的技术问题是提供一种动态电池均衡装置以及电动车,能够通过开关组件使机动电池选择性对待均衡电池进行均衡,同时能够对两个并列的电池组进行均衡,进而实现跨组均衡。
为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:提供一种动态电池均衡装置,该动态电池均衡装置与电池组相连,电池组包括多个串联连接的电池,动态电池均衡装置包括:监测器,分别与多个电池连接,用于监测每个电池的状态信息,并将状态信息与预设的电池状态信息进行比较,以得到待均衡电池;机动电池,用于对待均衡电池进行均衡;开关组件,设置在电池组与机动电池之间,用于连接待均衡电池和机动电池;控制器,与监测器和开关组件连接,用于根据状态信息控制开关组件,以使得机动电池对待均衡电池进行均衡;其中,开关组件包括:按直线排列的多个第一触点、导轨、连接件和第二触点,多个第一触点与多个电池一一对应,多个第一触点与导轨平行设置,第一触点与电池组连接,第二触点与机动电池连接,连接件的一端套设在导轨上并与第二触点连接,连接件的另一端选择性与第一触点连接;其中,控制器用于控制连接件沿着导轨移动,以使得连接件的另一端选择性与第一触点连接,以使机动电池对待均衡电池进行均衡。
为解决上述技术问题,本申请采用的另一个技术方案是:提供一种电动车,该电动车包括:如上述的动态电池均衡装置,动态电池均衡装置与电动车的电池组相连,电池组包括多个串联连接的电池。
本申请的有益效果是:区别于现有技术的情况,本申请的动态电池均衡装置包括一连接件、第一触点和第二触点,其中,第一触点与电池组连接,第二触点与机动电池连接,该连接件的一端与第二触点连接,本申请通过控制器控制电机运作,以驱动连接件沿导轨移动,进而连接件的另一端选择性与所述第一触点连接,以使机动电池对待均衡电池进行均衡。本申请不需要给电池组中的每一个电池匹配一套均衡装置或均衡电路,能够通过开关组件使机动电池选择性对待均衡电池进行均衡,相较于现有技术,本申请结构简单且体积小,能够在保证电池均衡性能的同时极大地减小动态电池均衡装置的成本。进一步地,由于本申请的多个第一触点按直线排列,因此,能够同时对两个并列的电池组进行均衡,进而实现跨组均衡。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。其中:
图1是本申请动态电池均衡装置一实施例的结构示意图;
图2是图1中开关组件的局部结构示意图;
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