[发明专利]一种检测电路、车辆、检测装置及检测方法

说明书

本公开的实施例提供一种检测电路、车辆、检测装置及检测方法，该检测电路包括用于产生交流信号的波形发生器；预定状态的继电器，与所述波形发生器电连接；用于采集所述继电器的采样电压及采样电流的采样单元，与所述继电器电连接；用于根据所述采样电压及所述采样电流，确定所述继电器的检测结果的微控制单元，与所述采样单元电连接。本发明提供的检测电路，由于采样电压及采样电流的比较准确，从而根据继电器的采样电压和采样电流，得到的继电器检测结果也比较准确，可以提高继电器检测结果的准确度，避免出现误诊断。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种检测电路、车辆、检测装置及检测方法。

背景技术

现有的电动汽车通过动力电池为整车提供电量，继电器是控制动力电池输入或输出电量的重要器件，为确保车辆正常运转，需要对继电器的工作状态进行检测。现有对继电器的工作状态进行检测的方式，主要是依靠继电器自带的辅助触点检测继电器状态，在这种方式中，继电器的辅助触点由接近开关或干簧管组成，由于继电器设计及其应用条件，导致依靠继电器自带辅助触点检测继电器工作状态不可靠，容易出现误诊断。可见，现有技术在对继电器的工作状态进行检测过程中存在检测结果不可靠，容易出现误诊断的问题。

发明内容

本公开的实施例提供一种检测电路、车辆、检测装置及检测方法，以解决现有技术在对继电器的工作状态进行检测过程中存在检测结果不可靠，容易出现误诊断的问题。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种检测电路，包括：

用于产生交流信号的波形发生器；

预定状态的继电器，与所述波形发生器电连接；

用于采集所述继电器的采样电压及采样电流的采样单元，与所述继电器电连接；

用于根据所述采样电压及所述采样电流确定所述继电器的检测结果的微控制单元，与所述采样单元电连接。

第二方面，本发明实施例还提供一种车辆，包括上述的检测电路。

第三方面，本发明实施例还提供一种检测方法，包括：

输出交流信号到处于预定状态的继电器；

执行采样操作，得到所述继电器的采样电压和采样电流；

根据所述采样电压及所述采样电流，确定所述继电器的检测结果。

第四方面，本发明实施例还提供一种检测装置，包括：

输出模块，用于输出交流信号到处于预定状态的继电器；

采样模块，用于执行采样操作，得到所述继电器的采样电压和采样电流；

处理模块，用于根据所述采样电压及所述采样电流，确定所述继电器的检测结果。

在本发明实施例中，由于采样电压及采样电流的比较准确，从而根据继电器的采样电压和采样电流，得到的继电器检测结果也比较准确，可以提高继电器检测结果的准确度，避免出现误诊断。

附图说明

为了更清楚地说明本公开的实施例的技术方案，下面将对本公开的实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的检测电路的结构图之一；

图2是本发明实施例提供的继电器的等效原理图；

图3是本发明实施例提供的继电器的标准VI曲线的表格示意图；