[发明专利]一种机车空转故障检测方法和装置在审
| 申请号: | 201811108421.0 | 申请日: | 2018-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN109240266A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 苏生虎;郝锦文;朱文斌;宋面儿;张续强;刘宇;郭小军;张宗成;郭志刚;宗涛;冯野;薛富;王潇淞;白杰 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030001 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空转 机车空转 机车 故障点 故障检测装置 方法和装置 故障检测 空转检测 实时监测 应急措施 上线 检修 分析 | ||
1.一种机车空转故障检测装置,其特征在于,包括:
采集模块,连接于发生空转故障的机车,用于实时采集发生空转的机车的每一轮轨的运行速度信息;
监控模块,用于监控采集的每一轮轨的运行速度信息,监控轮轨的运行速度信息其中一者或几者发生突变;
判断模块,用于根据监控模块监控到的发生突变的轮轨运行速度信息确定发生空转的轮轨,并根据运行速度信息发生突变的情况确定对应轮轨发生的空转为真空转或假空转。
2.根据权利要求1所述的机车空转故障检测装置,其特征在于,所述运行速度信息是机车轮轨处设置的速度传感器采集的速度信息转换成的电压信息。
3.根据权利要求1所述的机车空转故障检测装置,其特征在于,还包括输出模块,所述输出模块连接所述判断模块,用于输出判断模块的判断结果,并在一显示设备上进行展示。
4.根据权利要求2所述的机车空转故障检测装置,其特征在于,所述判断模块接收轮轨的速度电压信号进行比对,当某一轮轨发生空转故障时,轮对转速对应的电压信号值突增,判定对应轮轨为真空转;轮对转速对应的电压信号值骤减,判定对应轮轨为假空转。
5.根据权利要求1所述的机车空转故障检测装置,其特征在于,还包括自检模块,用于在采集模块采集到运行速度信息后检测装置是否故障,并在检测到装置故障时发出警报。
6.一种机车空转故障检测方法,其特征在于,包括:
实时采集发生空转的机车的每一轮轨的运行速度信息;
监控采集的每一轮轨的运行速度信息,监控轮轨的运行速度信息其中一者或几者发生突变;
根据监控到的发生突变的轮轨运行速度信息确定发生空转的轮轨,并根据运行速度信息发生突变的情况确定对应轮轨发生的空转为真空转或假空转。
7.根据权利要求6所述的机车空转故障检测方法,其特征在于,所述运行速度信息是机车轮轨处设置的速度传感器采集的速度信息转换成的电压信息。
8.根据权利要求6所述的机车空转故障检测方法,其特征在于,还包括步骤:输出判断结果,并在一显示设备上进行展示。
9.根据权利要求7所述的机车空转故障检测方法,其特征在于,在根据运行速度信息发生突变的情况确定对应轮轨发生的空转为真空转或假空转的步骤中,包括步骤:
接收轮轨的速度电压信号进行比对,当某一轮轨发生空转故障时,轮对转速对应的电压信号值突增,判定对应轮轨为真空转;轮对转速对应的电压信号值骤减,判定对应轮轨为假空转。
10.根据权利要求6所述的机车空转故障检测方法,其特征在于,在采集到运行速度信息后检测装置是否故障,并在检测到装置故障时发出警报。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司,未经中铁三局集团有限公司;中铁三局集团有限公司运输工程分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811108421.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





