[发明专利]一种多功能海上撤离系统及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201811107878.X 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN108840291A 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 孔凡凯;苏维明;舒海生;潘弘历;苏琳惠;徐宏阳;王振洋;王丙寒 申请(专利权)人: 山东哈船海洋装备制造有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 刘景祥
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 救生平台 绞车 吊篮机构 滑道机构 释放 配重 撤离 撤离系统 平台框架 钢缆 升降 钢丝绳 单筒 回收 收纳 盖板支撑 收纳状态 物资运输 海上 盖板 海平面 下放
【说明书】:

发明创造提供了一种多功能海上撤离系统及其工作方法,撤离系统包括撤离平台框架、撤离模块和释放回收模块,撤离模块包括滑道机构和吊篮机构,释放回收模块包括单筒绞车、三筒绞车、若干钢缆、钢丝绳、救生平台和配重,单筒绞车通过钢丝绳带动吊篮机构的升降,三筒绞车通过钢缆的释放与回收控制救生平台和配重的升降,救生平台和配重的升降带动滑道机构的收纳和展开,收纳状态下的救生平台、滑道机构、吊篮机构和配重均设置在撤离平台框架内,释放状态下的滑道机构通过盖板搭在盖板支撑架上,释放状态下的救生平台和吊篮机构均通过撤离平台框架上的释放通道下放到海平面上。本发明创造功能多样,能够实现人员登乘与物资运输。

技术领域

本发明创造属于海上救援技术领域,尤其是涉及一种多功能海上撤离系统及其工作方法。

背景技术

海上撤离系统是综合性海上救生设备,主要装备于客船,用于船舶发生紧急情况时协助人员迅速撤离遇难船。在撤离平台结构中,撤离滑道的结构决定了整套撤离系统的工作效率,从而影响到船舶遇难后船员的生存率。在现有的撤离系统中,大部分依旧采用传统的充气滑道,这种滑道一旦发生漏气,就极不安全。而大部分人在下滑过程中,衣服上的装饰极易划破滑道导致漏气,存在安全隐患。同时现有的撤离滑道功能单一,一般无法实现人员登乘与物资运输,使得船舶为实现以上功能需要安装其他设备。

发明内容

有鉴于此,本发明创造旨在提出一种多功能海上撤离系统及其工作方法,一种多功能海上撤离系统的功能多样,能够实现人员登乘与物资运输。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种多功能海上撤离系统,包括撤离平台框架、撤离模块和释放回收模块,所述的撤离模块包括滑道机构和吊篮机构,所述的释放回收模块包括单筒绞车、三筒绞车、若干钢缆、钢丝绳、救生平台和配重,所述的单筒绞车、三筒绞车设置在撤离平台框架的左右两侧,所述的救生平台固定在滑道机构的下部,所述的配重设置在救生平台的下部,所述的单筒绞车通过钢丝绳带动吊篮机构的升降,所述的三筒绞车通过钢缆的释放与回收控制救生平台和配重的升降,所述救生平台和配重的升降带动滑道机构的收纳和展开,收纳状态下的所述的救生平台、滑道机构、吊篮机构和配重均设置在撤离平台框架内,释放状态下的所述滑道机构通过上部设置的盖板搭在撤离平台框架上的释放通道上的盖板支撑架上,释放状态下的所述救生平台和吊篮机构均通过撤离平台框架上的释放通道下放到海平面上,展开和收纳状态的所述滑道机构的外轮廓均为中空圆柱状,所述的吊篮机构在中空圆柱的中空空间内升降。

进一步的,所述滑道机构包括滑道骨架、曲面滑道和阶梯通道,所述的滑道骨架包括从上到下均匀设置的多组同心钢圈,每组所述同心钢圈均包括设置在同一水平面上的一个大钢圈和一个小钢圈,同一组的大钢圈和小钢圈之间通过骨架连接,上下相邻两组的大钢圈之间和小钢圈之间均通过钢圈承重绳连接,在小钢圈和大钢圈上均包裹网状蒙皮形成由多个小钢圈围成的内通道和由多个大钢圈和多个小钢圈组成的外通道,所述的曲面滑道和阶梯通道交错布置在外通道内且阶梯通道在上,曲面滑道在下,释放状态下的所述曲面滑道和阶梯通道均自上到下呈螺旋状分布在外通道内,释放状态下的所述曲面滑道和阶梯通道的螺旋分布相同,收纳状态下的所述曲面滑道和阶梯通道均呈空心圆柱状分布在外通道内,所述的吊篮机构在内通道内升降,所述的盖板固定在滑道骨架最上端的大钢圈上。

进一步的,所述的曲面滑道为网状结构,网状的曲面滑道的两侧分别缝制在小钢圈上包裹的网状蒙皮上和大钢圈上包裹的网状蒙皮上,

所述的阶梯通道包括多个扇形阶梯踏板,释放时,所有扇形阶梯踏板形成空间螺旋状阶梯,收纳时每360°的多个扇形阶梯踏板形成一个空心圆饼,最上端的扇形阶梯踏板通过踏板承重绳与最上端的同心设置的钢圈连接,上下相邻的两个扇形阶梯踏板之间也通过踏板承重绳连接。

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