[发明专利]一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法和应用

说明书

本发明的抗落球冲击、良外观长玻纤增强聚丙烯材料包括重量份数比为20‑90:10‑80的甲组分和乙组分；甲组分包括以下组分及重量份数：聚丙烯30‑60份，长玻纤40‑60份，相容剂0‑10份，助剂0.2‑2份；乙组分包括以下组分及重量份数：聚丙烯30‑80份，聚乙烯5‑20份，高抗冲聚丙烯10‑50份，三氧化二锑0‑5份，助剂0.2‑2份。本发明通过聚乙烯、高抗冲聚丙烯、三氧化二锑复配的方法大幅提高抗落球冲击能力，改善了落球冲击中的落球开裂及应力发白问题。

技术领域

本发明涉及高分子材料领域,特别涉及一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法和应用。

背景技术

汽车轻量化、集成化的需求使得车身内外饰、结构件和功能件不断向复合材料拓展，纤维增强材料成为目前以塑代钢的热门话题。长玻纤增强聚丙烯(LGF-PP)材料是指在产品中拥有较高玻纤保留长度(甚至可以＞3mm)，粒子长度一般为9-12mm，LGF-PP能解决短玻纤增强产品易翘曲、低温韧性差、力学性能低和耐疲劳差的缺点。LGF-PP由于其密度低、抗冲击性强、翘曲度低、耐疲劳、蠕变性能优异等显著特点成为各大主机厂受欢迎的新材料产品之一。

为了满足汽车内外饰的需求，LGF-PP在落球冲击方面比短玻纤PP更具有优势，但存在落球冲击开裂、应力发白、表面浮纤等问题。CN103059416A采用高密度聚乙烯(HDPE)、抗冲击改性剂来改善填充类聚丙烯产品的冲击性能，具有较高的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和缺口冲击强度。CN101058655A采用增韧剂、聚乙烯、硫酸钡和碳酸钙复配作为填充改性剂来解决材料刚性韧性平衡后产生的应力发白及应力开裂问题。CN103571053A通过采用多元橡胶来改善阻燃PP产品的冲击性能。CN103242586A采用共聚聚丙烯、接枝POE、十溴二苯乙烷阻燃剂复配制备的聚丙烯材料，改善了低温冲击性能和减少了应力发白。CN105273316A采用升温、降温工艺，配合过氧化氢和硝酸钾对长玻纤进行改性，提高长玻纤与PP相容性，从而制备一种高抗冲、低浮纤PP复合材料。

然而上述专利公开的长玻纤增强聚丙烯材料效果均不够明显，成本较高，未能同时有效解决抗落球冲击开裂和应力发白的问题。因此，本领域尚需开发一种成本低、抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料，用于汽车内外饰、汽车结构件、功能件、电子电器、航空航天等领域。

发明内容

本发明的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法和应用，通过聚乙烯、高抗冲聚丙烯、三氧化二锑复配的方法大幅提高抗落球冲击能力，改善了落球冲击中的落球开裂及应力发白问题。

本发明的目的是这样实现的：

本发明的抗落球冲击、良外观长玻纤增强聚丙烯材料包括重量份数比为20-90:10-80的甲组分和乙组分；

甲组分包括以下组分及重量份数：

乙组分包括以下组分及重量份数：

上述的一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料，其中，甲组分的粒子长度为8-14mm，乙组分的粒子长度为8-14mm。

上述的一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料，其中，甲组分和乙组分中的聚丙烯选自熔融指数为10-100g/10min的均聚聚丙烯和熔融指数为10-100g/10min的共聚聚丙烯中的至少一种。

上述的一种抗落球冲击、良外观的长玻纤增强聚丙烯材料，其中，长玻纤为经过硅烷偶联剂改性的无碱连续玻璃纤维，长玻纤的直径为17μm。