[发明专利]聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品

说明书

本发明公开了聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品，其中聚甲醛树脂组合物包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。特别地，在聚甲醛树脂末端，每1g聚甲醛树脂可以包含量为30至40μmol的甲酸根。

相关申请的交叉引用

本申请要求2017年11月30日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2017-0162864的优先权和权益，该申请的全部内容通过引用结合于此。

技术领域

本发明涉及聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品。聚甲醛树脂组合物可以提供优良的热稳定性和机械强度。

背景技术

在全球车辆市场中，由于对重量减轻和部件集成的持续需求，所以用于车辆的燃料相关部件的金属材料已由塑料取代，并且对所采用的塑料的性能要求越来越严格。

车辆相关的部件根据其行驶条件可以由聚甲醛(下文中称为“POM”)、聚酰胺6、聚酰胺12、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯硫醚和高密度聚乙烯制成。

聚甲醛为具有优良的机械性能、抗蠕变性、抗疲劳性、耐磨性和耐化学性的结晶树脂，并且已广泛用于要求复杂性能的部件，例如各种电气和电子产品、车辆部件和其它机器机构。

另一方面，车辆通常配备有暖通空调(HVAC)系统，该暖通空调系统可以通过将室外空气引入车辆内部或使引入的空气再循环来控制空气从而加热或冷却车辆内部。例如，HVAC的致动器为调节HVAC中门片的角度以改变车辆中的温度和风向并将室内空气更换成室外空气(或反之亦然)的部件。该致动器具有多个齿轮啮合并操作的结构。

由于致动器的输出齿轮的塑料部件暴露在室内，其机械强度应该是良好的，并且从中产生的甲醛应该很少。然而，尽管向其POM树脂中添加填料使其具有令人满意的机械强度，但填料可在POM树脂的模制过程中增加POM树脂的摩擦应力从而增加产生的热量，而POM树脂会通过加热分解从而增加产生的甲醛量。

因此，在相关技术中，已经使用三聚氰胺类甲醛还原剂和肼类甲醛还原剂。然而，三聚氰胺类甲醛还原剂无法提供足够的功能，并且尽管肼类还原剂具有优良的甲醛还原功能，但它会干扰POM和填料之间的反应，从而降低机械强度。

公开于该背景部分的如上信息仅仅用于增加对本发明的背景的理解，因此其可以包含不构成该国家中已为本领域一般技术人员所公知的现有技术的信息。

发明内容

在优选的方面，本发明提供聚甲醛树脂组合物和用其制备的模制制品。

在一个方面，提供聚甲醛树脂组合物，其即使在应用于如以模制制品制得的HVAC的致动器时也可减少甲醛的产生并保持机械强度。聚甲醛树脂组合物可以包含量为约5至30重量％的填料、量为约0.01至1重量％的甲醛还原剂、以及构成聚甲醛树脂组合物的余量的聚甲醛树脂，所有重量％均以聚甲醛树脂组合物的总重量计。聚甲醛树脂可以构成聚甲醛树脂组合物的余量。特别地，每1g聚甲醛树脂可以包含量为约30至40μmol的甲酸根。例如，甲酸根可以在聚甲醛树脂的末端形成。

填料可以包含纤维状、粒子状、板状和针状填料中的至少一种。