[发明专利]混合动力变速器和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的混合动力变速器，所述混合动力变速器包括电机(EM)、电机轴(1)、变速器输入轴(2)和变速器输出轴(3)，其中，所述变速器输入轴(2)通过离合器(k0)与内燃机(ICE)连接，所述电机轴(1)与所述电机(EM)连接，其中，所述混合动力变速器具有第一传动级和第二传动级，所述第一传动级包括相互啮合的第一齿轮(Z13)和第二齿轮(Z23)，所述第二传动级包括相互啮合的第三齿轮(Z14)和第四齿轮(Z24)，

其特征在于，

在所述变速器输入轴(2)上空套地设置所述第一齿轮(Z13)和所述第三齿轮(Z14)，在所述第一齿轮(Z13)和所述第三齿轮(Z14)之间设置第一同步器(A)，其中，所述第一同步器(A)能够选择性将所述第一齿轮(Z13)与所述变速器输入轴(2)抗扭连接或者将所述第三齿轮(Z14)与所述变速器输入轴(2)抗扭连接或者处于空挡，

在所述变速器输出轴(3)上空套地设置所述第二齿轮(Z23)，抗扭地设置所述第四齿轮(Z24)，在所述第二齿轮(Z23)和所述第四齿轮(Z24)之间设置第二同步器(C)，其中，所述第二同步器(C)能够选择性将所述第二齿轮(Z23)与所述变速器输出轴(3)抗扭连接或者处于空挡，

所述电机(EM)通过所述电机轴(1)将扭矩传递给所述第一传动级。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于，所述电机轴(1)与所述变速器输入轴(2)同轴线布置，所述电机轴(1)被设计为空心轴，且所述变速器输入轴(2)从所述电机轴(1)内穿过，其中，所述第一齿轮(Z13)抗扭地设置在所述电机轴(1)上。

3.根据权利要求2所述的混合动力变速器，其特征在于，所述离合器(K0)被安置在所述电机(EM)内。

4.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于，所述电机轴(1)通过第一传动装置与所述第一齿轮(Z13)抗扭连接。

5.根据权利要求4所述的混合动力变速器，其特征在于，所述第一传动装置被设计为齿轮组，所述齿轮组包括与所述电机轴(1)抗扭连接的第一传动齿轮(Z43)和与所述第一传动齿轮(Z43)啮合且与所述第一齿轮(Z13)啮合的第二传动齿轮(Z33)。

6.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于，所述电机轴(1)通过第二传动装置与所述第二齿轮(Z23)抗扭连接。

7.根据权利要求6所述的混合动力变速器，其特征在于，所述第二传动装置被设计为齿轮组，所述齿轮组包括与所述电机轴(1)抗扭连接的第三传动齿轮(Z43’)和与所述第三传动齿轮(Z43’)啮合且与所述第二齿轮(Z23)啮合的第四传动齿轮(Z33’)。

8.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器，其特征在于，所述混合动力变速器还具有第三传动级和第四传动级，所述第三传动级包括相互啮合的第五齿轮(Z12)和第六齿轮(Z22)，所述第四传动级包括相互啮合的第七齿轮(Z11)和第八齿轮(Z21)。

9.根据权利要求8所述的混合动力变速器，其特征在于，在所述变速器输入轴(2)上空套地设置所述第五齿轮(Z12)和所述第七齿轮(Z11)，在所述变速器输出轴(3)上抗扭地设置所述第六齿轮(Z22)和所述第八齿轮(Z21)，其中，在所述第五齿轮(Z12)和所述第七齿轮(Z11)之间设置第三同步器(B)。

10.一种包括所述混动系统的车辆，所述混合动力系统包括根据权利要求1-9中任一项所述的混合动力变速器。