[发明专利]一种冷却系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种冷却系统控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

接收输入的降温速率Vx；

根据预设的降温速率与电子风扇开度值、电子水泵开度值的对应关系，得到与所述降温速率Vx相对应的电子风扇开度值Kf、电子水泵开度值Kb；

根据所述电子风扇开度值Kf、所述电子水泵开度值Kb控制冷却系统电子水泵、电子风扇运行；

所述预设的降温速率与电子风扇开度值、电子水泵开度值的对应关系为：降温速率Vx＝Vf*Rb，其中，

Vf为电子水泵开度值最大时，不同电子风扇开度值下，冷却系统的降温速率；

Rb为电子水泵开度修正系数，其中，Rb＝Vb/Vbm；

Vb为电子风扇开度值最大时，不同电子水泵开度值下，冷却系统的降温速率；

Vbm为电子风扇开度值最大、电子水泵开度值最大时，冷却系统的降温速率。

2.如权利要求1所述的冷却系统控制方法，其特征在于，所述电子风扇开度值Kf、所述电子水泵开度值Kb组成电子风扇和电子水泵开度组合Cfb，所述电子风扇和电子水泵开度组合Cfb的数量大于或者等于两个。

3.如权利要求2所述的冷却系统控制方法，其特征在于，还包括获取电源电压Ux，并根据预设的电源电压、电子风扇开度值、电子水泵开度值与系统功耗的对应关系，选择系统功耗最低的电子风扇和电子水泵开度组合Cfb。

4.如权利要求3所述的冷却系统控制方法，其特征在于，所述预设的电源电压、电子风扇开度值、电子水泵开度值与系统功耗的对应关系为：Ex＝Ef+Eb，其中，Ex为系统功耗；

Ef为在只有电子风扇和电源的冷却系统中，不同的电源电压时不同的电子风扇开度值的功耗数据；

Eb为在只有电子水泵和电源的冷却系统中，不同的电源电压时不同的电子水泵开度值的功耗数据。

5.如权利要求4所述的冷却系统控制方法，其特征在于，还包括接收输入的NVH关系值Rn，并根据预设的电源电压、NVH关系值、电子风扇开度值、电子水泵开度值与系统功耗的对应关系，选择系统功耗最低的电子风扇和电子水泵开度组合Cfb。

6.如权利要求5所述的冷却系统控制方法，其特征在于，所述预设的电源电压、NVH关系值、电子风扇开度值、电子水泵开度值与系统功耗的对应关系为：Ex＝Ef*Rfn+Eb*Rbn，其中，

Rfn＝Rn/K，Rfn为电子风扇NVH系数，K为预设值；

Rbn＝(2K-Rn)/K，Rbn为电子水泵NVH系数。

7.一种冷却系统，其特征在于，包括，

接收模块，用于接收输入的降温速率Vx；

处理模块，用于根据预设的降温速率与电子风扇开度值、电子水泵开度值的对应关系，得到与所述降温速率Vx相对应的电子风扇开度值Kf、电子水泵开度值Kb；其中，所述预设的降温速率与电子风扇开度值、电子水泵开度值的对应关系为：降温速率Vx＝Vf*Rb，

Vf为电子水泵开度值最大时，不同电子风扇开度值下，冷却系统的降温速率；Rb为电子水泵开度修正系数，其中，Rb＝Vb/Vbm；Vb为电子风扇开度值最大时，不同电子水泵开度值下，冷却系统的降温速率；Vbm为电子风扇开度值最大、电子水泵开度值最大时，冷却系统的降温速率；

控制模块，用于根据所述电子风扇开度值Kf、所述电子水泵开度值Kb控制冷却系统电子水泵、电子风扇运行。

8.如权利要求7所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统用于对发动机进行冷却。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7或8任一项所述的冷却系统。