[发明专利]一种APU顶升装置在审
申请号: | 201811104211.4 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN110921564A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 黄上中 | 申请(专利权)人: | 上海翰天航空器材有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201715 上海市青浦区练塘*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 apu 装置 | ||
本发明公开了一种APU顶升装置,包括移动平台组件、旋转装置、油缸、第一导轨组、移动车架,移动车架的顶部设有驱动连接油缸的电动推动器,油缸的底部设有匹配连接第一导轨组的滑道板,油缸的内部设有连接于旋转装置的丝杠,旋转装置与油缸之间设有套设于丝杠的提升螺母,旋转装置的顶部设有第二导轨组,移动平台组件的底部设有匹配连接第二导轨组的滑轨组;移动平台组件包括托架转接平台、连接板、移动平台、调整平台,连接板的上下两侧分别设有连接于托架转接平台的球头、连接于移动平台的连接件,托架转接平台的底部连接设有三角支撑组件与匹配球头的固定件,调整平台的上下两侧分别与移动平台、滑轨组连接;旋转装置包括旋转托盘与旋转盘。
技术领域
本发明涉及飞机APU设备安装及拆卸装置技术领域,具体涉及一种APU顶 升装置。
背景技术
在安装及拆卸APU的时候APU顶升装置在固定好APU以后,APU顶升装置开 始运作(利用油缸提升APU到指定高度),到底指定位置安装时,利用顶部的平 台面操作手柄X,Y轴调整到适当位置安装,其安装中发现,APU顶升装置与地面 基本垂直的状态APU与飞机APU定点的安装都存在无法对接的情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种APU顶升装置,能够通过采用球头连 接的方式将托架转接平台与移动平台连接并配合三角支撑杆与支撑脚,实现托 架转接平台的自由旋转,增大了调整范围,便于对APU进行安装,节约了安装 时间,结构简单,便于使用,用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本发明提供以下的技术方案:一种APU顶升装置,其 中,包括由上至下依次连接的移动平台组件、旋转装置、油缸、第一导轨组、 移动车架,所述移动车架的顶部设有驱动连接所述油缸的电动推动器,所述油 缸的底部设有匹配连接所述第一导轨组的滑道板,所述油缸的内部设有连接于 所述旋转装置的丝杠,所述旋转装置与所述油缸之间设有套设于所述丝杠的提 升螺母,所述旋转装置的顶部设有第二导轨组,所述移动平台组件的底部设有 匹配连接所述第二导轨组的滑轨组;
所述移动平台组件包括托架转接平台、连接板、移动平台、调整平台,所 述连接板的上下两侧分别设有连接于所述托架转接平台的球头、连接于所述移 动平台的连接件,所述托架转接平台的底部连接设有三角支撑组件以及匹配所 述球头的固定件,所述调整平台的上下两侧分别与所述移动平台、所述滑轨组 连接;
所述旋转装置包括旋转托盘与旋转盘,所述旋转托盘的上下两侧分别与所 述第二导轨组、所述丝杠连接,所述旋转盘设置于所述旋转托盘与所述提升螺 母之间且套设于所述丝杠;
所述油缸与所述电动推动器外连接设有控制器。
上述的一种APU顶升装置,其中,所述油缸近所述提升螺母的一端设有连 接所述滑道板的支撑杆。
上述的一种APU顶升装置,其中,所述三角支撑组件包括三角支撑杆与支 撑脚,所述三角支撑杆的三个端点均连接设有所述支撑脚。
上述的一种APU顶升装置,其中,所述支撑脚连接于所述三角支撑杆的一 端为球轴。
上述的一种APU顶升装置,其中,所述支撑脚贯穿所述连接板。
上述的一种APU顶升装置,其中,所述移动车架的两端均连接设有手杆。
依据上述本发明一种APU顶升装置提供的技术方案效果是:通过采用球头 连接的方式将托架转接平台与移动平台连接并配合三角支撑杆与支撑脚,实现 托架转接平台的自由旋转,增大了调整范围,便于对APU进行安装,节约了安 装时间,结构简单,便于使用。
附图说明
图1为本发明一种APU顶升装置的结构示意图;
图2为本发明一种APU顶升装置中移动车架的俯视结构示意图;
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