[发明专利]一种基于相位调制材料的列车无线通信系统

权利要求书

1.一种基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：包括中心控制器、馈电系统、波束形成器和相位调制材料天线；

所述中心控制器、馈电系统和相位调制材料天线依次连接，所述波束形成器连接在所述中心中心控制器与相位调制材料天线之间；

所述中心控制器用于处理接收信号，生成发送信号及发送指令；

所述馈电系统用于模拟信号的电磁波能量分配到相位调制材料天线的各个单元；

所述波束形成器用于根据所述发送指令控制所述相位调制材料天线产生的电磁波束方向和零陷方位；

所述相位调制材料天线用于接收、发送电磁波信号。

2.根据权利要求1所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述相位调制天线与其所安装处的列车车体外形结构共形。

3.根据权利要求2所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述相位调制天线安装在列车车体上预设的天线安装舱内，或者：所述相位调制天线直接安装在列车车体的外表面。

4.根据权利要求1至3任一项所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述中心控制器具体用于对实时输入的信号和干扰矢量进行数字信号处理，并通过自适应算法来确定最优权值参数，并根据所述最优权值参数生成发送信号及发送指令。

5.根据权利要求4所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：还包括模数转换器，所述模数转换器连接在所述中心控制器和所述馈电系统之间，用于将发射链路的数字信号转换为模拟信号，将接收链路的模拟信号转换为数字信号。

6.根据权利要求5所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述相位调制材料天线包括以阵列方式组成的多个单元，每个单元可独立控制。

7.根据权利要求6所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述相位调制材料天线安装在列车车头前端上部。

8.根据权利要求7所述的基于相位调制材料的列车无线通信系统，其特征在于：所述相位调制材料天线分为三部分，呈水平排列安装，分别位于列车车头前端的正前、左前和右前方。