[发明专利]一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器在审
申请号: | 201811103810.4 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN110936825A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 沈志亮;陈进源;符小军;陈少棠 | 申请(专利权)人: | 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363100 福建省漳州*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部 元器件 便于 更换 电瓶车 dc 转换器 | ||
本发明公开了一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC‑DC转换器,包括保护壳,所述保护壳的内部底壁上固定连接有伺服电机,所述保护壳内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板,所述伺服电机的输出端与左侧所述安装板的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴,右侧所述安装板的下表面与所述保护壳内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴。本发明通过设置伺服电机,在使用时,伺服电机带动第一螺纹转轴旋转,第一螺纹转轴通过两个齿圈和链条之间的相互配合使用带动第二螺纹转轴旋转,带动螺纹套筒上下移动,螺纹套筒带动转换器机体上下移动,起到凸出保护壳的外表面,从而达到方便更换内部元气件的目的。
技术领域
本发明涉及DC-DC转换器技术领域,尤其涉及一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器。
背景技术
DC-DC转换器为转变输入电压后有效输出固定电压的电压转换器,DC-DC转换器分为三类:升压型DC-DC转换器、降压型DC-DC转换器以及升降压型DC-DC转换器,根据需求可采用三类控制,PWM控制型效率高并具有良好的输出电压纹波和噪声,PFM控制型即使长时间使用,尤其小负载时具有耗电小的优点,PWM-PFM转换型小负载时实行PFM控制,且在重负载时自动转换到PWM控制,目前DC-DC转换器广泛应用于手机、MP3、数码相机、便携式媒体播放器等产品中,在电路类型分类上属于斩波电路,
随着社会的发展和进步以及电瓶车的普及,因为DC-DC转换器优良的使用性能,使其被广泛的应有到社会的各个角落,因此电瓶车内部的DC-DC转化器也越发显得尤为重要,市面上现有的DC-DC转换器具有使用范围广、工作效率高、造型美观和成本低廉等优点,但是该装置在更换内部元器件时,往往需要通过螺纹刀等工具将保护壳拆开进行更换元器件,工序繁琐,导致人力资源的浪费,故而提出一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器来解决上述问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器。
本发明提出的一种内部元器件便于更换的电瓶车内部DC-DC转换器,包括保护壳,所述保护壳的内部底壁上固定连接有伺服电机,所述保护壳内部的左侧壁和内部的右侧壁上均固定连接有安装板,所述伺服电机的输出端与左侧所述安装板的下表面之间通过轴套转动连接有第一螺纹转轴,右侧所述安装板的下表面与所述保护壳内部的底壁之间均通过轴套转动连接有第二螺纹转轴,所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴的外表面上均套设有螺纹套筒,所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴均与对应的所述螺纹套筒螺纹连接,两个所述螺纹套筒之间固定连接有底板,所述底板的上表面固定连接有一组减震伸缩杆,所述减震伸缩杆的外表面套设有减震弹簧,所述减震伸缩杆的顶端固定连接有托板,所述托板的上表面放置有转换器机体,所述托板的上表面固定连接有螺纹板,所述螺纹板的外表面螺纹连接有螺纹定位销,所述螺纹板位于所述转换器机体的右方,所述托板的上表面固定连接有定位伸缩杆,所述定位伸缩杆的外表面套设有定位弹簧,所述定位伸缩杆位于所述转换器机体的左方,所述第一螺纹转轴和所述第二螺纹转轴的外表面均固定连接有齿圈,两个所述齿圈的外表面之间套设有链条,所述链条与两个所述齿圈相啮合,所述第一螺纹转轴和所述第二螺纹转轴的外表面均固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮位于所述齿圈的上方,所述保护壳的左侧面和右侧面均穿插设置有转杆,两个所述转杆相对的一端均固定连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合,两个所述转杆相背的一端均固定连接有线辊,两个所述线辊的外表面均缠绕有连接带,所述保护壳的左侧面与右侧面均固定连接有支杆,两个所述支杆相背的一端均通过销轴活动连接有转盘,所述连接带缠绕在所述转盘的外表面,所述保护壳的上表面铰接有两个挡板,两个所述连接带远离所述线辊的一端均与对应的所述挡板固定连接,两个所述挡板的下表面与两个所述安装板的上表面均固定连接有底座,四个所述底座之间固定连接有两个复位拉簧。
优选的,所述保护壳内部的底壁上固定连接电机托板,所述电机托板的上表面与所述伺服电机固定连接,所述伺服电机的内部设置有减速机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙海特尔福汽车电子研究所有限公司,未经龙海特尔福汽车电子研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811103810.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。