[发明专利]一种快车道护栏警示灯在审
申请号: | 201811102333.X | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109099375A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 淮北创之社信息科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/06;F21W111/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省淮北市相山区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动杆 下卡板 上卡板 护栏警示灯 螺旋板 齿板 快车道 供电 大小相等 棘轮机构 开口朝上 开口朝下 气流流动 竖直向上 橡胶材料 传动板 警示灯 灯带 等距 警示 内壁 时长 缠绕 存储 穿过 发电 延伸 保证 | ||
本发明一种快车道护栏警示灯公开了一种利用车辆过往带动气流流动产生电力,并进行存储,在光线较差时对灯带进行供电,形成警示轮廓的警示灯。发电时长更长,保证供电足够。其特征在于所述下卡板为U型板状结构,且开口朝下,传动杆一端穿过下卡板中部置于下卡板内,所述传动杆和下卡板之间置有棘轮机构,所述传动杆另一端竖直向上延伸,上卡板置于传动杆另一端上,所述上卡板为U型板状结构,且开口朝上,所述上卡板和下卡板大小相等,所述上卡板和下卡板内壁上分别置有齿板,所述齿板由橡胶材料制成,多个等待等距置于传动杆上,螺旋板缠绕置于传动板上,所述螺旋板的两端分别靠近传动杆的两端。
技术领域
本发明一种快车道护栏警示灯,涉及一种在夜间对道路上的护栏进行警示的警示灯,属于交通设施领域。特别涉及一种利用车辆过往带动气流流动产生电力,并进行存储,在光线较差时对灯带进行供电,形成警示轮廓的警示灯。
背景技术
目前,在道路行驶时,为了行驶安全,会在道路桥梁上安装护栏,通过护栏对车辆进行导向,减少行驶路线错误导致交通事故,但在道路桥梁的部分路段,如急转弯、夜间光线较差,护栏难以被识别,再或者某些路段由于交通管制、路桥施工等需要进行分流合流,会临时改变原路线,很难进行识别,因此会在道路的护栏上安装轮廓标,以便行驶车辆识别护栏,现有的轮廓标通过灯光照射后反光形成警示,反光能力受到光源的入射角和亮度影响,此外还会辅助安装闪灯和警示灯进行辅助工作,但存在能源供应问题,需要开槽铺线,施工工艺复杂,工程量大,虽然现在有利用太阳能作为能源供应,但由于太阳能板和灯体分离,且太阳能板安装在高位,安装拆卸以及维养都很困难,且太阳能板体积较大,运输搬运困难,同时太阳能板的工作时长有限,导致太阳能供电不足,影响灯体的工作。
公开号 CN204611639U公开了一种光感太阳能护栏警示灯,包括对称地布置于护栏两侧的灯体,所述灯体包括固定底座和灯罩,在底座上自上而下固定设置有警示灯,电池槽和容置槽,在电池槽中放入充电锂电池,在容置槽中固定有太阳能灯串驱动控制器,警示灯、充电锂电池和太阳能灯串驱动控制器电连接;灯罩上部设置有太阳能光伏板,太阳能光伏板与充电锂电池电连接;分置于护栏两侧灯体上的充电锂电池并联连接,该装置中采用光感太阳能板进行能源供应,同样的是在光线情况较差时,且能源供应会出现不足甚至中断,影响警示,尤其是在夜间,光线较差,且最需要进行警示时。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种快车道护栏警示灯提供了一种利用车辆过往带动气流流动产生电力,并进行存储,在光线较差时对灯带进行供电,形成警示轮廓的警示灯。发电时长更长,保证供电足够。
本发明一种快车道护栏警示灯是这样实现的:本发明一种快车道护栏警示灯由上卡板、螺旋板、棘轮机构、下卡板、发电机、传动杆和灯带组成,所述下卡板为U型板状结构,且开口朝下,传动杆一端穿过下卡板中部置于下卡板内,所述传动杆和下卡板之间置有棘轮机构,所述传动杆另一端竖直向上延伸,上卡板置于传动杆另一端上,所述上卡板为U型板状结构,且开口朝上,所述上卡板和下卡板大小相等,所述上卡板和下卡板内壁上分别置有齿板,所述齿板由橡胶材料制成,多个等待等距置于传动杆上,螺旋板缠绕置于传动板上,所述螺旋板的两端分别靠近传动杆的两端,发电机置于下卡板内侧壁上,且发电机的轴和传动杆一端相连接,所述下卡板内侧壁上置有整流器,且通过电线和发电机相连接,所述下卡板内侧壁上置有直流转换器,且通过电线和整流器相连接,所述下卡板内侧壁上置有蓄电池,且通过电线和直流转换器相连接,所述下卡板内侧壁上置有逆变器,且分别通过电线和多个灯带、蓄电池相连接,所述螺旋板表面置有反光贴膜,所述上卡板和下卡板上置有固定螺钉,所述传动杆的高度略小于护栏的高度,所述传动杆内部嵌置有金属杆,且传动杆表面置有防腐层,所述螺旋板由塑料制成。
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