[发明专利]一种尾轴架检验方法及结构

说明书

本发明提供了一种尾轴架检验方法，根据尾轴架的线型和结构特点设计内样板、外样板、支臂截面样板和端部样板，各样板线型与标准尾轴架的对应处的轮廓线型、尺寸相同，将各样板放置在尾轴架的相应位置处，观察样板与尾轴架的贴合度，以此判断尾轴架合格与否，操作简单，不必使用测量工具，避免操作的误差造成检验的错误，简单可靠，且可一次性检验尾轴架的线型、角度和尺寸，通用性好。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，特别是涉及一种尾轴架检验方法及结构。

背景技术

海洋工程船舶尾部线型比较尖瘦，横剖型线呈V字状，从而尾轴有较长一部分需要布置在船体外部，为使尾轴与螺旋桨保持相对固定，就必须在尾部设置尾轴架。尾轴架俗称人字架或美人架，分单臂支架和双臂支架两种，一般由支臂和轴毂组成。主要承受尾轴和螺旋桨的重量，同时抵御螺旋桨工作时产生的不平衡力及船体尾部水流的冲击。

尾轴架一般采用不规则铸钢件，由委外厂家铸造而来。尾轴架的结构线型准确与否直接关系推进器的推进效率，所以必须对尾轴架铸钢件进行线型和尺寸检验。以往对尾轴架铸钢件无法准确检验，只能在其表面简单测量大约尺寸，检验效果不佳，尾轴架尺寸偏差问题未能及时发现和解决，致使其装配困难，影响工程进度，甚至降低推进效率，造成一定经济损失。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本发明的目的是提供一种简单、准确的尾轴架检验方法和结构。

为解决上述技术问题，本发明提供的尾轴架检验方法，包括如下步骤：

步骤一：根据标准尾轴架的轮廓线型、尺寸设计内样板和外样板，所述标准尾轴架包括标准支臂和标准轴毂，所述内样板的线型为所述标准尾轴架的内侧面与所述标准支臂的中心线所在平面的交线，所述标准支臂的中心线与所述标准轴毂的轴线垂直，所述外样板的线型为所述标准尾轴架的外侧面与所述标准支臂的中心线所在平面的交线；

步骤二：根据标准支臂的线型、截面和尺寸设计支臂截面样板，所述支臂截面样板包括支臂上截面样板和支臂下截面样板，所述支臂上截面样板和所述支臂下截面样板均为半环形，所述支臂上截面样板的线型为所述标准支臂的上侧面与所述标准支臂的截面的交线，所述标准支臂的截面与所述标准支臂的中心线所在平面垂直，所述支臂下截面样板的线型为所述标准支臂的下侧面与所述标准支臂的截面的交线，所述支臂上截面样板与所述支臂下截面样板位于同一截面上；

步骤三：将所述内样板放置在检测尾轴架的内侧面、所述外样板放置在所述检测尾轴架的外侧面，将所述支臂上截面样板和所述支臂下截面样板分别放置在所述检测尾轴架的支臂的上、下侧面，观察所述内样板、所述外样板、所述支臂上截面样板和所述支臂下截面样板与所述检测尾轴架的贴合度。

进一步地，还包括步骤四：根据所述标准支臂与所述标准轴毂连接处的线型设计端部样板，所述端部样板包括轴毂截面样板、所述支臂截面样板、支臂端样板和轴毂端样板，所述轴毂截面样板的线型为与所述标准轴毂的轴线垂直的平面与所述标准轴毂的侧面的交线，所述轴毂端样板与所述轴毂截面样板连接且沿所述标准轴毂的侧面延伸至所述标准轴毂与所述标准支臂的连接处，所述支臂端样板与所述支臂截面样板连接且沿所述标准支臂的侧面延伸至所述标准轴毂与所述标准支臂的连接处，所述轴毂端样板与所述支臂端样板连接，将所述端部样板放置在所述检测尾轴架的轴毂和所述检测尾轴架的支臂上，观察端部样板与所述检测尾轴架的轴毂、支臂的贴合度。

进一步地，所述端部样板包括上端样板和下端样板，所述上端样板包括轴毂上截面样板、所述支臂上截面样板、第一支臂端样板和第一轴毂端样板，所述轴毂上截面样板、所述第一轴毂端样板、所述第一支臂端样板和所述支臂上截面样板依次连接，所述下端样板包括轴毂下截面样板、所述支臂下截面样板、第二支臂端样板和第二轴毂端样板，所述轴毂下截面样板、所述第二轴毂端样板、所述第二支臂端样板和所述支臂下截面样板依次连接，所述轴毂上截面样板和所述轴毂下截面样板分别与所述标准轴毂相对的两端贴合。