[发明专利]用于检测汽车声学部件面料面检测装置

说明书

本发明涉及一种用于检测汽车内饰产品的机构，具体地说是一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置，包括设置于检测型面各边内侧中间及顶点的若干个安装槽，每个所述安装槽中均配合设置一个百分表测量基准块，其中对应于检测型面各边顶点处的百分表测量基准块的安装槽中配合设置第一百分表定位块，第一百分表定位块上设置第一百分表，第一百分表的第一测头在工作时竖直运动；检测型面各边中点处的百分表测量基准块的安装槽中配合设置第二百分表定位块。本发明产品解决了不同检测人员检测差异的问题，并且该检测装置精度高，检测耗时少，检测效率高，能准确获取汽车声学部件指定测量点的信息。

技术领域

本发明涉及一种用于检测汽车内饰产品的机构，具体地说是一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置。

背景技术

当前，汽车内饰面料面的检测，一般都是采用专用的检具结构来实现，但是产品A面即面料面轮廓度要求高，使用刻线、齐平面或间隙面无法实现精确检测功能；不同检测人员由于对面料压缩力度控制不同，检测方式不同，检测值存在差异 ，稳定性差；通过上述检测手法耗时多，检测效率低等问题。目前，随着工业的飞跃发展及技术水平的迅猛提升，这种检测方式已无法满足人们的需求，各主机厂在检具评估时也都提出检具有必要对上述问题进行解决，例如顶衬产品，尤其对产品前沿、后沿及天窗部位的精度要求比较高，原先的定性测量，刻线检测已不能满足高的精度要求。为达到主机厂的要求，推陈出新，我司提出新的研究方向：将百分表进行改造应用于检具中实现检具的高精度读数检测功能。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置，该检测装置读数检测且操作方便快捷。

按照本发明的技术方案：一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置，其特征在于：包括设置于检测型面各边内侧中间及顶点的若干个安装槽，每个所述安装槽中均配合设置一个百分表测量基准块，其中对应于检测型面各边顶点处的百分表测量基准块的安装槽中配合设置第一百分表定位块，第一百分表定位块上设置第一百分表，第一百分表的第一测头在工作时竖直运动；检测型面各边中点处的百分表测量基准块的安装槽中配合设置第二百分表定位块，第二百分表定位块上设置第二百分表，第二百分表的第二测头在工作时水平运动。

作为本发明的进一步改进，所述第一百分表定位块具有直角安装槽，第一百分表的圆周面通过第一定位件与直角安装槽的水平顶面相连接，第一百分表的圆盘底面通过第二定位件与直角安装槽的竖直面相连接。

作为本发明的进一步改进，所述第一百分表定位块的外侧面设置调节槽，调节槽中设置高度可调的调节杆，调节杆下端连接第一定位件。

作为本发明的进一步改进，还包括设置于检测型面外侧的校零平台，校零平台上设置槽体，校零平台的安装平面上设置校零定位块。

本发明的技术效果在于：本发明产品解决了不同检测人员检测差异的问题，并且该检测装置精度高，检测耗时少，检测效率高，能准确获取汽车声学部件指定测量点的信息。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为图1中B处的局部放大图。

图4为本发明中第一百分表校零示意图。

图5为本发明中第二百分表校零示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~5中，包括检测型面1、百分表测量基准块2、第一百分表3、第一定位件4、第二定位件5、第一百分表定位块6、第一测头7、校零平台8、校零定位块9、定位销10、第二百分表定位块11、第二测头12、第二百分表13、调节槽14等。