[发明专利]一种卧式锥形双螺杆减速器

说明书

本发明公开一种卧式锥形双螺杆减速器，包括输入轴，所述输入轴的上方设置有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴的外表面设置一号齿轮和二号齿轮卡齿，所述中间齿轮轴的上方设置有二号齿轮轴，所述二号齿轮轴的外表面设置有二号齿轮和三号齿轮卡齿，所述二号齿轮轴的上方设置有长输出轴，所述二号齿轮轴的一侧设置有输出长轴和输出短轴，输出长轴和输出短轴之间形成了一个夹角。本发明所述的一种卧式锥形双螺杆减速器，分配箱中输出长轴和输出短轴有一个夹角，该夹角较常规的锥双螺杆小，同时中心距也小，采用模数大的锥形齿轮，使用排布紧凑的结构，可以提高锥形双螺杆减速器的使用寿命，提高其的承载能力。

技术领域

本发明涉及挤出机锥形双螺杆一种减速器领域，特别涉及一种卧式锥形双螺杆减速器。

背景技术

卧式锥形双螺杆减速器是现有的锥形双螺杆减速器中最常见的一种，其用于各种机构之间的转速转化和传递转矩，在各个领域的各种机器都得到了广泛的应用，但是科技在不断地进步，人们对于锥形双螺杆减速器的要求越来越高，导致现有的锥形双螺杆减速器满足不了人们的使用要求；现有的锥形双螺杆减速器在使用时存在一定的弊端，现有的锥形双螺杆减速器设计时排布不够紧凑，体积较大，使用寿命不高，而且锥双所传递的扭矩不高，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种卧式锥形双螺杆减速器。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种卧式锥形双螺杆减速器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种卧式锥形双螺杆减速器，包括输入轴，所述输入轴的外表面开设有齿轮卡齿，所述输入轴的上方设置有中间齿轮轴，所述中间齿轮轴的外表面设置一号齿轮和二号齿轮卡齿，所述中间齿轮轴的上方设置有二号齿轮轴，所述二号齿轮轴的外表面设置有二号齿轮和三号齿轮卡齿，所述二号齿轮轴的上方设置有长输出轴，所述长输出轴的外表面设置有三号齿轮，所述二号齿轮轴的一侧设置有输出长轴和输出短轴，且输出长轴位于输出短轴的上端，所述输出长轴的外表面中间位置设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮的一侧设置有盖透，所述齿轮卡齿与一号齿轮相啮合，所述三号齿轮卡齿与三号齿轮相啮合，所述二号齿轮卡齿与二号齿轮相啮合。

优选的，所述二号齿轮轴的外表面设置有固定齿轮，所述二号齿轮轴通过固定齿轮与三号齿轮活动连接。

优选的，所述中间齿轮轴、二号齿轮轴、长输出轴、输出长轴和输出短轴的外表面均开设有齿轮固定孔。

优选的，所述盖透的数量为两组，所述盖透的一侧外表面设置有连接螺栓，所述三号齿轮、二号齿轮、锥形齿轮和一号齿轮的内部均开设有安装孔。

优选的，所述长输出轴的一侧设置有定距环，所述长输出轴的一侧通过定距环与输出长轴固定连接。

优选的，所述输出长轴与输出短轴之间的小夹角为1°55′17.25″，所述输出长轴与输出短轴之间的输出中心距为257.396毫米左右。

本发明所达到的有益效果是：该一种卧式锥形双螺杆减速器，采用小夹角，使中心距变小，使得使锥齿轮模数大的使用排布紧凑的结构，可以提高锥形双螺杆减速器的使用寿命，提高其的承载能力，同时提高了锥双所传递的扭矩，比较实用，整个一种卧式锥形双螺杆减速器的结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种卧式锥形双螺杆减速器的整体结构示意图；

图中：1、输入轴；2、一号齿轮；3、中间齿轮轴；4、二号齿轮；5、二号齿轮轴；6、三号齿轮；7、长输出轴；8、输出长轴；9、输出短轴；10、锥形齿轮；11、盖透，12、齿轮卡齿；13、三号齿轮卡齿；14、二号齿轮卡齿。