[发明专利]基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法

权利要求书

1.一种基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法，包括：

基于CIM扩展模型建立地铁直流牵引供电系统的设备模型；

建立所述设备模型之间的静态关系；

聚集所述设备模型的端点，形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型；其中

所述基于CIM扩展模型建立地铁直流牵引供电系统的设备模型，包括：

定义CIM扩展模型牵引包；

在所述CIM扩展模型包中定义所述地铁直流牵引供电系统的新设备模型，所述新设备模型包括整流机组、逆变回馈机组、接触网、钢轨；

所述新设备模型与CIM既有模型一起建立所述地铁直流牵引供电系统的设备模型，所述CIM既有模型包括厂站、交流母线、交流开关、直流母线、直流开关；

所述建立所述设备模型之间的静态关系，包括：

建立所述地铁直流牵引供电系统的牵引变电所厂站与所述整流机组的一对多的关联关系；

建立所述牵引变电所厂站与所述逆变回馈机组的一对多的关联关系；

建立所述整流机组与端点的一对多的关联关系；

建立所述逆变回馈机组与端点的一对多的关联关系；

建立所述接触网与端点的一对多的关联关系；

建立所述钢轨与端点的一对多的关联关系；

建立所述交流母线与端点的一对一的关联关系；

建立所述交流开关与端点的一对多的关联关系；

建立所述直流母线与端点的一对一的关联关系；

建立所述直流开关与端点的一对多的关联关系；

所述聚集所述设备模型的端点，形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型，包括：

聚集相互连接的所述设备模型的端点到一个连接点；

聚集所述连接点为拓扑节点；

聚集所有连通的所述拓扑节点为拓扑岛，形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述整流机组，是用于描述整流机组的类型、参数的模型；

所述逆变回馈机组，是用于描述再生能量逆变回馈机组的类型、参数的模型；

所述接触网，是用于描述每一段接触网的类型、参数的模型；

所述钢轨，是用于描述每一段钢轨的类型、参数的模型。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述整流机组关联三个端点；

所述逆变回馈机组关联三个端点；

所述接触网关联两个端点；

所述钢轨关联两个端点。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述厂站可关联多个所述整流机组和所述逆变回馈机组。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述交流母线关联一个端点；

所述交流开关关联两个端点；

所述直流母线关联一个端点；

所述直流开关关联两个端点。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述聚集所述连接点为拓扑节点，其中，

直流开关闭合，则所述直流开关两侧的连接点聚集为一个拓扑节点；

直流开关分开，则所述直流开关两侧的连接点分属于两个拓扑节点。