[发明专利]一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺在审

专利信息
申请号: 201811098508.4 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN109055676A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 张骁 申请(专利权)人: 苏州翔楼新材料股份有限公司
主分类号: C21D1/30 分类号: C21D1/30;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/52;C22C38/02;C22C38/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冷轧 飞轮盘 热处理工艺 优质碳素钢 屈服 退火 低屈强比 汽车 钢带 抗疲劳性能 热处理 控制冷却 耐磨性能 耐蚀性能 性能要求 优质碳素 加热段 屈强比 碳化物 脱碳层 微裂纹 压缩比 延伸率 边部 旋压 挤压
【权利要求书】:

1.一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺,其冷轧优质碳素钢带S50C的成分质量百分比为:C(%):0.48-0.53,Si(%):≤0.2,Mn(%):0.6-0.9,P(%):≤0.015,S(%):≤0.01;其特征在于:热处理工艺具体按以下步骤进行的:

第一步,取热轧钢卷,规格为3.5*1250mm*C(卷);经表皮处理工艺去除表面氧化层;

第二步,分条成卷3.5*90mm;

第三步,经多道冷轧工艺,每道冷轧工艺皆采用小变形量轧制,将材料从3.5mm轧至2.85mm;

第四步,进行退火热处理,具体为:

1】加热至390℃,保温5小时,排油烟去除乳化液残余,后充入纯氢气,确保炉内材料表面无脱碳产生;

2】加热至670℃保温13小时,通过高温退火使变形后材料完成再结晶工艺,消除形变织构和形变应力;

3】降温至580℃后吊外罩,加快降低炉内温度,使钢带组织发生细微的变化,细小碳化从基体中析出,使组织更为均匀;

4】降温至270℃,水冷加速冷却,至70℃出炉空冷;

第五步,成品平整分条,最终成品规格为2.2±0.02mm*90mm。

2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮盘冷轧优质碳素钢S50C热处理工艺,其特征在于:所述第三步中,材料经2道冷轧,依次变形尺寸为3.5-3.2-2.85mm。

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