[发明专利]一种机车转向架精密铸造的方法

权利要求书

1.一种机车转向架精密铸造的方法，其特征在于：该机车转向架精密铸造的方法包括如下步骤：

S1：模具设计：根据“热节圆法”计算内浇口的最小直径，之后进行三维数模造型，利用CAE软件模拟充型，运用大数据分析进行接近实际工况的三维动画演示，模拟冷却，查看分析结果是否存在缩松缩孔的潜在风险，根据模拟过程，将外部浇口和内部浇口设计在热节附近，以保证铸件完全，内部无缩孔，另根据钢水收缩率计算，结合热节的分布情况，在保证足够补缩的情况下，进行一棒多模的设计；

S2：模具制造：对步骤S1设计的模具，进行制蜡模、制壳和脱蜡制备，完成步骤S1中设计的模具制造；

S3：钢材熔炼及浇注成型：通过对步骤S2的模具进行型腔加热，以C级钢作为基础材料，即ZG25MnCrNiMo，同时配以镍、钼等微量元素，进行熔炼，同时进行炉前取样，进行铣平面光谱分析，确保各项微量元素符合内控标准，主要微量元素控制水平如下：C：0.22%-0.28%，Si：0.2%-0.4%，Mn：1.3%-1.5%，Ni：0.8%-0.9%；Cr：0.4%-0.5%，Mo：0.25%-0.3%，P/S：≤0.025%，熔炼完成后进行浇注成型，并进行脱壳处理；

S4：热处理：对步骤S3脱壳后的零部件进行预热处理+淬火+回火的热处理，稳定的工艺参数如下：预热处理采用900±10℃，保温1-2小时后空冷；淬火采用900±10℃，保温3-5小时，出炉水淬；之后回火采用650±10℃，保温2-3小时，出炉空冷，完成预热处理+淬火+回火的过程；

S5：性能测试：将步骤S4中经过热处理的零部件进行抛丸处理后，在环境-40℃的温度下进行机械性能测试，测试完毕后，进行精密加工，并对零部件成品性能进行最终测试。

2.根据权利要求1所述的一种机车转向架精密铸造的方法，其特征在于：所述步骤S2中的制壳采用3-5目颗粒砂和结晶氯化铝溶液、氯化铵配合制壳。

3.根据权利要求1所述的一种机车转向架精密铸造的方法，其特征在于：所述步骤S2中的脱蜡为蒸汽脱蜡。