[发明专利]一种拱肋钢管定位及施工方法

说明书

本发明公开了一种拱肋钢管定位计算及施工方法，首先推导计算各胎架处限位板的坐标的方法并编制软件，按照拱肋倾斜角度制作限位板，精确调整限位板位置并焊接与胎架，标记限位板与拱肋钢管控制点坐标，根据控制点位置吊装单个拱肋节段，复核单个拱肋节段定位无误后进行下个节段吊装施工，直至完成拱肋安装。采用本定位计算及施工方法，将传统垂直于拱肋的斜截面替换为垂直截面控制，相比于原拱肋测点控制减少了测量施工的难度，提高了拱肋安装精度可以精确控制拱肋钢管的安装位置，大大缩短了吊机等重型机械的使用时间，大幅的减少拱肋的精调施工作业，降低施工的安全风险，为拱肋准确合龙以及保证设计线形起支撑作用。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种拱肋钢管定位及施工方法。

背景技术

拱肋钢管安装精度要求高，吊装吨位大，采用胎架法拼装施工时主要方法是先将拱肋吊装至胎架上，然后测量节段末端截面位置进行粗调位置后，再逐渐精调至设计位置。该方法需测量人员对拱肋测点多次测量，尤其是圆拱测点难以控制，其工作效率低，吊装作业时间长，危险系数较大，且往往难以达到精调的理想效果。

发明内容

为了克服现有技术中拱肋钢管安装难以控制、作业时间长、危险系数高等技术缺陷，本发明提供了一种拱肋钢管定位及施工方法，通过计算并编写软件对测点进行优化，吊装前胎架上提前进行精调施工，大大的缩短吊机等重型机械的使用时间，大幅的减少拱肋的精调施工作业，降低施工的安全风险，为拱肋准确合龙以及保证设计线形起支撑作用，解决了上述技术问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种拱肋钢管定位及施工方法，包括以下施工步骤：

步骤一：推导计算出各胎架处限位板的坐标并编制软件，确定哑铃型拱肋相关计算参数，编制拱肋钢管竖直截面坐标点B_i，i＝1、2、3、4，和垂直截面坐标点S_j，j＝1、2，K_m，m＝1、2的计算方法，编制上述计算方法的软件，计算各拱肋钢管节段固定于胎架截面的坐标B_i，i＝1、2、3、4对应的测点，以及用于复核精度的传统测点坐标S_i、K_i对应的测点位置；

步骤二：按照拱肋倾斜角度制作限位板，精确调整限位板位置并焊接于胎架，按照步骤一中拱肋相关参数以及计算结果，确定拱肋所需限位板的位置，并按照相应的倾斜角度制作限位板，保证安装完成后限位板与拱肋于控制点B对应的位置处相切；

步骤三：标记限位板与拱肋钢管控制点坐标，拱肋钢管进行预拼装时确定坐标B_i，i＝1、2、3、4对应的测点，并作出显著标记，在调整精确的限位板上控制点均作出相应标记，拟吊装的拱肋节段两端的胎架上均需按步骤一和步骤二安装限位板；

步骤四：根据控制点位置吊装单个拱肋节段，吊装拱肋钢管时根据坐标B_i，i＝1、2、3、4对应的测点位置调整，将拱肋钢管B₁点对应的测点位置安置对应限位板上标记点，坐标点B₂、B₃、B₄对应的测点位置同理调整后即为拱肋钢管的设计位置；

步骤五：复核单个拱肋节段定位无误后进行下个节段吊装施工，直至完成拱肋安装，用传统方法对坐标点S_j，j＝1、2，K_m，m＝1、2对应的测点复核拱肋钢管位置，在误差范围内则焊接固定拱肋钢管并进行下一节段施工；若超过误差，只需微调即可达到精度要求。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，可以达到以下有益效果：

1、本发明所述的拱肋钢管定位及施工方法中，限位板测点测量方便，将传统垂直于拱肋的斜截面替换为垂直截面控制，相比于原拱肋测点控制减少了测量施工的难度，提高了拱肋安装精度；