[发明专利]一种车厢内多用途的支撑装置

说明书

本发明公开了一种车厢内多用途的支撑装置，包括两个支撑板，两个的支撑板内侧壁的后侧固定安装有支撑架，且支撑架的前侧壁开设有开孔，两个的支撑板之间从上至下依次固定安装有上层板和下层板，且上层板和下层板的结构完全相同，第二转动板的下侧壁固定安装有卡接装置，设置有上层板和下层板，通过支撑板将本装置固定安装在小型货车或是客车的车厢内，上层板和下层板的结构相同，包括第一转动板和第二转动板，通过将第二转动板的转动和折叠实现不同的使用方式，可以成为座椅方便乘坐，也方便货物的存放，通过卡接装置将第二转动板的位置固定后，使上层板和下层板形成双层床，方便休息，本发明具有多种的使用方式，使用更加方便。

技术领域

本发明涉及车内支撑装置技术领域，具体为一种车厢内多用途的支撑装置。

背景技术

一般在中、小型客车、货车的车厢内的座椅均为单排或是双排的座椅，这种普遍的座椅均为固定安装在车厢内，这种座椅不仅会占用空间，而且功能单一，用途也会受限，在使用的过程中，非常的不方便。为此，我们提出一种车厢内多用途的支撑装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车厢内多用途的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车厢内多用途的支撑装置，包括两个支撑板，两个所述的支撑板内侧壁的后侧固定安装有支撑架，且支撑架的前侧壁开设有开孔，两个所述的支撑板之间从上至下依次固定安装有上层板和下层板，且上层板和下层板的结构完全相同，所述上层板包括第一转动板、第二转动板和第一铰链和第二铰链，所述第一转动板的通过第一铰链固定安装在支撑板的内侧壁，所述第一转动板的内侧壁通过第二铰链固定安装有第二转动板，所述第二转动板的下侧壁固定安装有卡接装置。

优选的，所述卡接装置包括T形槽，所述T型槽开设在第二转动板的下侧壁，且T形槽内卡接有L形板，所述L形板的左侧壁固定安装有插杆，且插杆插入到开孔内，所述L形板的下侧壁固定安装有把手，所述L形板的右侧壁与T形槽之间固定安装有弹簧。

优选的，所述上层板和下层板的长度为1.7m，且上层板和下层板的宽度为2m，所述第一转动板的长度为0.42m。

优选的，所述上层板和下层板的上表面铺设有海绵垫。

优选的，所示支撑板的内侧壁开设有矩形槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种车厢内多用途的支撑装置，设置有上层板和下层板，通过支撑板将本装置固定安装在小型货车或是客车的车厢内，上层板和下层板的结构相同，包括第一转动板和第二转动板，通过将第二转动板的转动和折叠实现不同的使用方式，可以成为座椅方便乘坐，也方便货物的存放，通过卡接装置将第二转动板的位置固定后，使上层板和下层板形成双层床，方便休息，本发明具有多种的使用方式，使用更加方便。

附图说明

图1为本发明的立体示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为本发明的折叠状态示意图。

图4为本发明的左视图。

图中：1、支撑板，2、支撑架，3、开孔，4、上层板，4-1、第一转动板，4-2、第二转动板，4-3、第一铰链，4-4、第二铰链，5、下层板，6、卡接装置，6-1、T形槽，6-2、L形板，6-3、把手，6-4、弹簧，6-5、插杆，7、海绵垫，8、矩形槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。