[发明专利]汽车阻尼胶片的充磁冲裁生产线在审
申请号: | 201811096272.0 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN110919762A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 沈星星 |
主分类号: | B26F1/38 | 分类号: | B26F1/38;B26D7/10;B26D7/26;H01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 阻尼 胶片 充磁 生产线 | ||
本发明涉及汽车零部件生产领域,具体的说是一种汽车零部件中汽车阻尼胶片的充磁冲裁生产线,该生产线包括:传送钢带机构、二号热循环风机、加热系统、一号热循环风机、第一电控箱、充磁装置、第二电控箱、冲切传送钢带机构、冲裁机、模具,传送钢带机构设置在生产线的左侧,冲切传送钢带机构设置在生产线的右侧,充磁装置设置在传送钢带机构和冲切传送钢带机构的中间,传送钢带机构上设置有加热系统,加热系统上由左至右设置有二号热循环风机和一号热循环风机,冲切传送钢带机构的中间位置设置有冲裁机,冲裁机内设置有模具;本发明的优点是:由于采用上述结构能够实现传输冲切联动,加热自动控温,变频调速,无变形切断,模具快速换装。
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产领域,具体的说是一种汽车零部件中汽车阻尼胶片的充磁冲裁生产线。
背景技术
目前,我国汽车工业发展势头强劲,中国已经成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。
随着经济的发展和个人家庭收入的提高,汽车已经不仅仅是机关和企业单位的办公和代步的工具,汽车已经成为目前家庭消费的首选,人们对于汽车的品牌、安全和质量提出更高的要求。
汽车阻尼胶片主要分布在车厢内部面积较大、造型比较平整的金属板上,阻尼片是一种用于减少车内震动,提升车厢舒适性的构件。作用是利用其粘弹特性对金属板上产生的震动起到阻尼作用,同时对产生噪音的车身固有频率给予影响,以改善整车振动时产生的噪音,从而达到隔音降噪的目的。
目前,汽车阻尼胶片的充磁、冲裁生产是各个工序由单一的设备独立完成,存在很多的缺点和不足,具体表现在:①、设备占用空间大、操作人员的劳动强度大。②冲切时,切口容易产生撕裂,导致大量料渣的产生,后续清理工作繁重,工作效率低下,清洁效果也不理想。③、产品合格率低,影响整车面漆质量。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种汽车阻尼胶片的充磁冲裁生产线,该生产线充磁效果好,不易使零件产生碎裂,废品率低,生产效率高、降低劳动强度,减少用工。
本发明的目的是这样实现的,一种汽车阻尼胶片的充磁冲裁生产线,该生产线包括传送钢带机构、二号热循环风机、加热系统、一号热循环风机、第一电控箱、充磁装置、第二电控箱、冲切传送钢带机构、冲裁机、模具,所述传送钢带机构设置在生产线的左侧,冲切传送钢带机构设置在生产线的右侧,所述充磁装置设置在传送钢带机构和冲切传送钢带机构的中间,所述传送钢带机构、充磁装置和冲切传送钢带机构设置在一条直线上,所述传送钢带机构上设置有加热系统,所述加热系统上由左至右设置有二号热循环风机和一号热循环风机,所述第一电控箱用于控制传送钢带机构、二号热循环风机、加热系统和一号热循环风机;所述冲切传送钢带机构的中间位置设置有冲裁机,所述冲裁机内设置有模具;所述充磁装置包括机架、永磁多级加密磁辊、不锈钢辅辊、薄膜分离带、链轮、摆线针轮减速机、轴座、斜盖板、上盖板、脚轮和电控柜,所述上盖板设置在机架的上面,在机架的左右两侧上端分别对称设置两对轴座,所述永磁多级加密磁辊和不锈钢辅辊平行设置在每对轴座之间,所述永磁多级加密磁辊上一侧同轴连接有链轮,所述链轮通过链条与摆线针轮减速机连接,所述薄膜分离带环绕在永磁多级加密磁辊和不锈钢辅辊两辊之间外表面,所述薄膜分离带随永磁多级加密磁辊和不锈钢辅辊同速转动,所述摆线针轮减速机设置在机架下面链轮一侧,所述电控柜设置在机架下面摆线针轮减速机的对应一侧,所述机架内还设置有斜盖板,所述脚轮设置在机架下面的四个顶角处。
本发明的优点和技术效果是:
1、本发明由于采用上述结构能够实现传输冲切联动,加热自动控温,变频调速,无变形切断,模具快速换装。
2、本发明采用导热油加热,电磁控制,热风循环网带式传输充分利用热能,全系统采用变频器调速,生产节拍灵活调整。
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