[发明专利]一种驾驶员状态检测装置和状态检测方法

说明书

本发明公开了一种驾驶员状态检测装置和状态检测方法，所述状态检测装置包括气味检测单元、脑电波信号检测单元、眼部状态检测单元、心率检测单元、存储单元、控制器单元和提示处理单元，所述控制器单元根据检测到的气味电信号、脑电波电信号、眼部状态电信号和心率电信号分别与预存储的气味信号、脑电波信号、眼部状态信号和心率信号进行比并获得比对结果，所述提示处理单元根据比对结果输出提示处理信息。本发明公开的实施例能够解决现有技术中根据单一手段对驾驶员状态进行检测引起的误判断问题，使用多种手段对驾驶员状态进行实时检测和判断，并通过适当的提示方式反馈给驾驶员，有效避免交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及智能检测技术领域，特别是涉及一种驾驶员状态检测装置和状态检测方法。

背景技术

随着社会经济的发展，越来越多的家庭拥有汽车，行车安全是交通安全的重要组成部分，其中驾驶员的状态又是行车安全最直接的影响因素。当驾驶员处于疲劳状态而驾驶车辆时，其判断力下降、反应能力降低、容易出现操作上的失误；当驾驶员处于饮酒或醉酒状态驾驶车辆时，在酒精的作用下其容易产生幻觉，导致判断力和决断力下降，极易发生交通事故。当驾驶员处于疲劳、饮酒、醉酒状态时，其脑电波、心率、眨眼频率、瞳孔大小均会产生比较明显得变化。如何准确有效地判断驾驶员驾驶车辆时的状态、进而对驾驶员提出适当的驾驶提示，从而有效地降低交通事故的发生概率，成为目前人们关心的重点问题。

目前，在智能检测技术领域，在中国专利文件中，一名为《驾驶员状态实时检测方法和装置》申请号为CN201610687246.X，介绍了一种驾驶员状态实时检测方法，包括从摄像机拍摄的驾驶员视频图像检测脸部区域，从脸部区域检测眼部区域和嘴部区域，将所检测的眼部区域和嘴部区域归一化并与预先训练的眼部和嘴部模板匹配以确定驾驶员疲劳状态，利用局部约束模型从实时脸部区域检测面部特征点，将所检测的面部特征点利用世界坐标系、摄像机坐标系、图像物理坐标系和图像像素坐标系之间的转换进行三维建模以确定驾驶员头部姿态以及基于驾驶员疲劳状态和头部姿态判断驾驶员状态是否为疲劳。该发明的实施例联合了基于人眼部和嘴部区域检测的眨眼和打哈欠状态的检测以及基于头部姿态检测的驾驶员注意力方向，在一定程度上能够结合驾驶员状态和注意力方向的确定结果对驾驶员是否疲劳驾驶进行综合分析，从而防止驾驶员因注意力不集中发生事故。在实际应用中，仅凭借对驾驶员眼部和嘴部区域的特征点进行判断，尤其是针对不同驾驶员的不同的面部特征，容易出现误判和漏判的情况，严重时会引起重大交通事故。

发明内容

为了解决上述问题至少之一，本发明第一方面提供一种驾驶员状态检测装置，包括气味检测单元、脑电波检测单元、眼部状态检测单元、心率检测单元、存储单元、控制器单元和提示处理单元，其中

气味检测单元，用于检测驾驶员呼出空气的酒精含量并转换为气味电信号传送至所述控制器单元；

脑电波检测单元，用于检测驾驶员的脑电波并转换为脑电波电信号传送至所述控制器单元；

眼部状态检测单元，用于检测驾驶员的眼部状态信号并转换为眼部状态电信号传送至所述控制器单元；

心率检测单元，用于检测驾驶员的心率并转换为心率电信号传送至所述控制器单元；

存储单元，用于存储预设置的气味信号、脑电波信号、眼部状态信号和心率信号；

控制器单元：

对接收的气味电信号与所述气味信号进行比对得到第一比对结果，

对接收的脑电波电信号与所述脑电波信号进行比对得到第二比对结果，

对接收的眼部状态电信号与所述眼部状态信号进行比对得到第三比对结果，

对接收的心率电信号与所述心率信号进行比对得到第四比对结果，并根据所述第一比对结果、第二比对结果、第三比对结果和第四比对结果中的至少两个输出驾驶员状态；