[发明专利]一种板件焊接装置

说明书

本发明公开了一种新型的板件焊接装置，包括：电极架，其上设有第一气缸和第一电极；电极板，其与第一气缸相组接以在电极架的上方做往返运动，所述电极板上还设有与第一电极相对应的第二电极；监控终端，其包括摄像模块和分析模块，其中所述摄像模块夹设在电极架与电极板之间以获取焊缝图像并传输至分析模块进行焊缝分析。本发明板件焊接装置通过监控终端可对焊接情况进行监控及分析，免去人工肉眼检查，大大提高焊接效率及质量。

技术领域

本发明属于焊接设备技术领域，具体涉及一种板件焊接装置。

背景技术

现今随着汽车款式的不断变化和更新迭代，汽车配置要求也越来越高，车身形状亦多样化。目前汽车车身主要由冲压及板件焊接组成，而由于各板件较多导致板件之间的间隙及零件之间的安装空间也越来越狭窄，进而使得板件之间焊接难或由于板件薄易出现虚焊或脱焊等现象，于是在焊接完成后会人工肉眼进行焊点检查以防漏焊或脱焊等，而当面对多处焊点及空间狭窄处的焊点时人工检查易出现漏检，及检查效率低的问题。

发明内容

本发明的目的是要解决人工检查板件焊接处时易出现漏检及检查效率低的技术问题，而提供一种具有监控终端的板件焊接装置，其可自动跟踪并实时获取焊点的图像信息，避免漏检漏焊接。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现：

本发明所述一种板件焊接装置，包括：电极架，其上设有第一气缸和第一电极； 电极板，其与第一气缸相组接以在电极架的上方做往返运动，所述电极板上还设有与第一电极相对应的第二电极；监控终端，其包括摄像模块和分析模块，其中所述摄像模块夹设在电极架与电极板之间以获取焊缝图像并传输至分析模块进行焊缝分析。

优选的，所述板件焊接装置还包括：导电器，其分别与第一电极和第二电极连接以调整焊接电压；传感器，组设于电极架的顶部以检测电极板是否处于焊接位置；控制器，分别与监控终端、导电器和传感器连接；其中，当电极板处于焊接位置时，传感器输出导电信号至控制器以开启导电器；当电极板处于非焊接位置时，所述控制器接收监控终端的警报信号，关闭导电器并发出警报。

优选的，所述板件焊接装置还包括：底座，其上设有导轨和匹配所述导轨的滑块；所述电极架立设在底座上，并与滑块组接；第二气缸，其与所述电极架相组接以带动电极架在导轨上往返滑动。

优选的，所述板件焊接装置还包括：中空电磁阀，其分别与第一气缸和第二气缸及控制器相组接。

优选的，所述板件焊接装置还包括：电极座，其设有中空内腔；及冷却管路，其与电极座的内腔连通以冷却焊接后的第一电极和第二电极，所述冷却管路还设有与控制器相组接的电磁阀。

优选的，所述导电器通过软铜箔带与第二电极相组接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

电极架和电极板上分别设置有相对的第一电极和第二电极，通过第一气缸带动电极板的第二电极向第一电极靠近，即可进行焊接，且通过监控终端可对焊接情况进行监控及分析，免去人工肉眼检查，大大提高焊接效率及质量。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的一种板件焊接装置的立体结构图；

图2是本发明的一种板件焊接装置的侧视图；

图中：1-电极架、11-第一电极、12-第一气缸、2-电极板、21-第二电极、3-监控终端、4-底座、41-导轨组件、42-第二气缸、5-控制器、51-导电器、511-软铜箔带、52-中空电磁阀、53-传感器、6-冷却管路、61-电极座。

具体实施方式