[发明专利]一种船舶维修专用平台

说明书

本发明公开了一种船舶维修专用平台，其技术方案要点是：一种船舶维修专用平台，包括两个基座，每个基座上方连接有支柱，支柱的上端设置有顶棚，两个基座之间存在供船舶通过的维修空间，每个基座上均设有升降机构，所述升降机构包括升降平板、安装于基座内的竖直升降油缸，所述竖直升降油缸的端部连接于升降平板，所述升降平板一端板边延伸至维修空间内且该板边为升降端，所述升降端的上端面上设有支撑座，所述支撑座上铰接有支撑辊。上述船舶维修专用平台，采用巧妙的内部结构，解决了传统维修质量低的问题。

技术领域

本发明涉及船舶维修设备，特别涉及一种船舶维修专用平台。

背景技术

船舶维修通常会采用如公告号为CN204197243U的中国实用新型专利一种船舶维修平台，其包括两个基座，每个基座上连接有支柱，支柱的上端设置有顶棚，两个基座之间存在维修空间，待维修的船舶可以运行至维修空间内，维修空间内设置有抬升机构，抬升机构为充气辊，充气辊的充放气动作，能用于驱动船舶进行垂直上下移动，以驱使船舶浮出水面，继而进行对应维修。

船舶维修过程中，很大程度上会对船体破损位置进行打磨、焊接、喷漆，上述过程中，漆体喷涂于船体表面，漆体喷涂之后需要与船体表面进行一定时间内的稳定粘附，才能达到较佳的船舶维修效果，而传统的船舶维修专用平台仅仅进行垂直升降，一旦遇到侧壁喷涂，漆体粘附效果极差，维修效果欠佳。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种船舶维修专用平台,其船体维修效果佳。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种船舶维修专用平台，包括两个基座，每个基座上方连接有支柱，支柱的上端设置有顶棚，两个基座之间存在供船舶通过的维修空间，每个基座上均设有升降机构，所述升降机构包括升降平板、安装于基座内的竖直升降油缸，所述竖直升降油缸的端部连接于升降平板，所述升降平板一端板边延伸至维修空间内且该板边为升降端，所述升降端的上端面上设有支撑座，所述支撑座上铰接有支撑辊。

通过上述技术方案，初始状态，支撑辊均会位于水平面之下，待维修的船舶会行驶至维修空间内，停稳之后，竖直升降油缸的升降杆向上运动，进而推动升降平板向上运动，支撑辊也会跟着向上移动，支撑辊的外辊面会与船舶的下底面相抵，继而将整个船舶顶起，船舶离开水面，维修人员上船进行船舶维修位置确定，一旦确定维修位置，便可通过驱动两个竖直升降油缸的升降高度差，来调整船舶的倾斜角度，以船舶维修位置位于最低点为宜，此时对该船舶维修位置进行喷漆，喷漆点的漆体粘附效果极佳，维修效果非常好；上述船舶维修平台，采用巧妙的内部结构，解决了传统维修难的问题。

优选的，所述支撑辊的旋转轴芯垂直于两个基座的排列方向。

通过上述技术方案，在两个竖直升降油缸形成升降高度差的过程中，支撑辊的辊面与船舶外侧壁之间的摩擦力为滚动摩擦，有效降低两者之间的摩擦力，减少对船舶外侧所造成的损伤。

优选的，所述支撑辊的外辊壁上套设有若干橡胶防滑圈。

通过上述技术方案，橡胶防滑圈的设置，一方面，能有效减少支撑辊与船舶外侧壁之间的硬性抵触伤；另一方面，能增加支撑辊与船舶外侧壁之间的有效摩擦力。

优选的，所述支撑辊的外辊壁上设有若干环形槽，若干环形槽沿支撑辊的辊芯长度方向进行排列，橡胶防滑圈一一对应套设于环形槽内，橡胶防滑圈外圈突出于环形槽槽口。

通过上述技术方案，环形槽能对橡胶防滑圈产生限位作用，提升支撑辊与船舶外侧壁之间的抵触稳定性。

优选的，所述升降平板上还设置有充放气装置，所述橡胶防滑圈内设有充放气空腔，所述充放气装置对接于充放气空腔；

充放气空腔充满气时，橡胶防滑圈外圈与升降平板板面相抵。