[发明专利]电力机车制动系统及方法、电力机车在审

专利信息
申请号: 201811091785.2 申请日: 2018-09-19
公开(公告)号: CN110920593A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 常健;崔岚;任广慧 申请(专利权)人: 中车大同电力机车有限公司
主分类号: B60T17/18 分类号: B60T17/18;B60T17/22;B60T13/74
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 袁礼君;阚梓瑄
地址: 037038 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 电力机车 制动 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种电力机车制动系统,其特征在于,包括:

制动柜;

制动控制单元,与多个制动触发源连接,用于根据多个所述制动触发源的触发信号控制所述制动柜制动;

数据采集单元,与多个所述制动触发源电连接,用于采集所述制动触发源的运行状态信息;

中央处理单元,与所述数据采集单元、所述制动控制单元连接,用于接收所述运行状态信息,并根据所述运行状态信息生成故障信息,所述制动控制单元能够接收所述故障信息,并根据所述故障信息生成控制所述制动柜制动的制动信号。

2.根据权利要求1所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述电力机车制动系统还包括显示装置,所述显示装置用于显示所述故障信息。

3.根据权利要求1所述的电力机车制动系统,其特征在于,多个所述制动触发源包括:安全监控模块、电控紧急按钮、车长阀、紧急制动按钮、制动控制器、断钩保护阀、制动自检模块、列车管检测模块。

4.根据权利要求3所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述断钩保护阀、所述车长阀、所述紧急制动按钮与所述制动控制单元通过制动管路连接。

5.根据权利要求3所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述安全监控模块、电控紧急按钮、制动控制器、制动自检模块、列车管检测模块分别通过制动电路与所述制动控制单元连接。

6.根据权利要求5所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述制动电路包括紧急继电器,多个所述紧急继电器的输入回路分别与所述安全监控模块、电控紧急按钮、制动控制器、制动自检模块、列车管检测模块连接,所述紧急继电器的输出回路与所述制动控制单元连接。

7.根据权利要求6所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述制动电路还包括反向二级管,多个所述反向二极管的输入端分别与所述安全监控模块、电控紧急按钮、制动控制器、制动自检模块、列车管检测模块连接,所述反向二极管的输出端与所述紧急继电器连接。

8.根据权利要求1所述的电力机车制动系统,其特征在于,所述电力机车制动系统还包括报警单元,所述报警单元与所述中央处理单元连接,用于接收所述故障信息并根据所述故障信息生成报警信号。

9.一种电力机车制动方法,其特征在于,包括:

根据多个制动触发源的触发信号控制制动柜制动;

采集所述制动触发源的运行状态信息;

根据所述运行状态信息生成故障信息,并根据所述故障信息生成控制所述制动柜制动的制动信号。

10.一种电力机车,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的电力机车制动系统。

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