[发明专利]车位管理系统及其管理方法

说明书

本发明提供一车位管理系统及其管理方法，其包括：一车位管理模块和一充电管理模块，其中所述车位管理模块赋予多个车位对应的一标识符，并根据所述标识符检测车辆是否可以使用车位，所述充电管理模块通信地连接于所述车位管理模块，所述充电管理模块管理至少一充电设备为车辆充电。

技术领域

本发明涉及信息处理领域，尤其涉及一种车位管理系统及其管理方法。

背景技术

汽车拥有量的增加，使得停车问题日益严重。封闭或开放的停车场所存在一定的使用效率问题。停车场所里的车位一般是开放的，车辆均可以停放。有一些车位被用户购买或租用后成为专有车位。专有车位仅供特定用户使用，但是部分专有车位存在被他人车辆占据的现象。专有车位的专有用途得不到保障。

同时，随着技术发展，新能源汽车的数量与日俱增。停车场所也开始设置一些充电车位。但是“停车难”问题随着汽车拥有量的增长而变得越来越严峻。寻到空的停车位很难。因此，内燃机汽车可能会占据专用的充电车位进行停放，而影响了电动车的充电。专用车位的特殊用途得不到保障。

在车辆停放至车位的整个过程中，若车位在封闭式的停车场所里，驾驶员驾车进入停车场所是需要先进过道闸，拿停车卡，或者被道闸处的识别设备识别信息后，才能通过道闸。进入停车场所后，驾驶员需要驾车在停车场所内搜寻可用的车位。若停车场所车辆很多，车位的寻找效率会变得很低。驾驶员在返回停车场所找车时，若是不熟悉的场地，需要花费很多时间找车，容易造成时间浪费。

在车辆离开停车场所时，驾驶员需要支付停车费用。驾驶员停车交还停车卡，以通过停车卡结算费用，并支付。或者，通过出口的识别装置识别车辆信息，计算停车时间来结算费用，并进行支付。在这个过程中，驾驶员需要停下车辆，手动支付费用，影响离场效率。

同样地，在开放式的停车场所，车位需要驾驶员自行寻找，而费用的支付也需要驾驶员手动支付，影响进场和离场的效率。

因此，需要技术解决上述问题。

发明内容

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统提供对车位使用的自动管理。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统管理的车位包括停放车辆的车位和充电车位。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统自动检测车辆，以获取车辆信息。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统引导车辆达到功能匹配的车位进行停放。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统为车辆提供充电车位，实现自动充电。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统防止车辆停放至功能不匹配的车位，保障车位用途的有效利用。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统通过检测装置对车位的使用进行监控，实现对车位使用的管理。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统通过检测装置对停车场所内的通道进行监控，以分析通道流量，引导车辆通过通畅的通道入场和出场。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统提供一用户管理模块以管理用户的账户，为新用户建立临时账户，以便新老用户使用所述车位管理系统。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统提供一车位控制模块，以保障车位的功能得到有效使用，防止车位滥用。

本发明的一个优势在于提供一种车位管理系统及其管理方法，所述车位管理系统提供一充电管理模块，以管理车辆通过充电车位进行充电。