[发明专利]隐藏式自浮坡道防洪装置

说明书

本发明公开了一种隐藏式自浮坡道防洪装置，隐藏式自浮坡道防洪装置设置于江河湖海沿岸处、地势低洼洪涝易发地带和建筑物出入口处的地面下，当暴雨台风来袭，洪水上涨超过防洪警戒线涌入隐藏式自浮坡道防洪装置内部，在洪水浮力作用下，隐藏式自浮坡道防洪装置上浮形成隔绝洪水的防洪坝体和可供车辆行人安全通行的双向斜坡坡道，达到即有效防洪又安全通行的双重目的，洪水退却不构成威胁，隐藏式自浮坡道防洪装置排出内部洪水并下降复位与地面平齐，随时应对下一次洪水来袭。隐藏式自浮坡道防洪装置与防汛沙袋、挡水板和电动防水门相比较，无需电力和人工值守、安全可靠、节约人力物力和安装维护方便。

技术领域

本发明涉及防汛设施，特别涉及一种隐藏式自浮坡道防洪装置。

背景技术

近年来，特大飓风、超强台风和百年一遇强降暴雨等极端恶劣天气频发，沿海靠江城市洪涝灾害不断，一些江河湖海堤坝处、洪涝灾害易发开阔地带、建筑物出入口处频繁被洪水侵害造成被淹被损坏，交通受到影响，财产损失严重，生命受到威胁，在洪涝灾害面前，目前防洪防汛手段大多采用的是人工搬运堆叠防汛沙袋、人工组装挡水板或人工开启电动防水门，不仅反应慢，耗电费力，还需人工值守，容易贻误防洪抢险的关键时机造成巨大损失。

防洪时，防汛沙袋的搬运堆叠耗时费力，防汛沙袋在阻挡洪水时，防汛沙袋的缝隙之间容易渗漏洪水，并且影响车辆行人交通出行，平日防汛沙袋的存储占用场地。

防洪时，挡水板需人工搬运及组装，组装人员还需培训具备一定专业技能，防洪结束还需专人拆卸搬运，平常不用时，挡水板占用储存空间。

防洪时，电动防水门需要电力保障，需要人工值守和人工操作。

有鉴于此，急需一种隐藏式自浮坡道防洪装置。

发明内容

本发明主要针对上述问题和不足，提供一种隐藏式自浮坡道防洪装置，设置于江河湖海沿岸处、地势低洼洪涝易发地带和建筑物出入口处的地面下。

为达上述目的，本发明的技术方案是，一种隐藏式自浮坡道防洪装置，由壳体部件、管路部件、浮动部件、隔洪部件、通行部件、升降部件和操作部件构成；所述的管路部件设在壳体部件外部迎水面的底部位置并与壳体部件连接；所述的升降部件设在壳体部件内部的底部位置并与壳体部件连接；所述的浮动部件设在壳体部件内部的中部位置并与其下部的升降部件连接；所述的隔洪部件设在壳体部件内部的上部位置并与其下部的浮动部件连接；所述的通行部件设在壳体部件上部的上沿口位置并与其下部的隔洪部件和浮动部件连接；所述的操作部件设在壳体部件内部的边侧位置并与升降部件连接。

于上述的实施例中，所述的壳体部件包括外壳壳体、中段壳体、边段壳体、壳体进水口、百叶护板、加强肋、密封钢条、底板、连接立柱、限位凸槽和止回阀，所述的外壳壳体由两个边段壳体采用高强螺栓与至少一个中段壳体连接构成。

于上述的实施例中，所述的中段壳体设在外壳壳体的中间位置。

于上述的实施例中，所述的边段壳体设在外壳壳体的两端位置。

于上述的实施例中，所述的壳体进水口设在中段壳体迎水面上半部的两侧位置。

于上述的实施例中，所述的百叶护板设在边段壳体上半部位置，所述的百叶护板为百叶窗形式，所述的百叶护板两边支点设在边段壳体两侧的滑道内，所述的百叶护板在边段壳体两侧的滑道内可以上下滑动堆叠。

于上述的实施例中，所述的加强肋设在外壳壳体的外部。

于上述的实施例中，所述的密封钢条设在外壳壳体内上半部的两侧位置，所述的密封钢条分为内条和外条，内条采用高强螺栓与外壳壳体内壁连接，外条采用高强螺栓与内条连接。

于上述的实施例中，所述的底板设在外壳壳体内的底部位置。