[发明专利]外置式胎压计

说明书

本发明提供一种外置式胎压计，解决了基座与顶块组装麻烦加工成本和材料成本较高的问题，其技术方案要点是包括壳体，壳体内设有压力传感器和电路板，壳体包括基座与顶块，其通过注塑工艺一体成型，基座内设有安装槽，安装槽内壁设有内螺纹，基座包括位于安装槽底部的底板，压力传感器设置于基座远离安装槽的开口的一侧，顶块设于底板中心位置，顶块内设有与压力传感器和安装槽导通的导气道。将顶块与壳体一体成型，无需对顶块和壳体进行组装，降低了加工成本，且顶块和壳体均为塑料材质，节省了材料成本；同时塑料材质的顶块相对硅胶材质的顶块来说更硬，在长期使用顶压气门嘴上的阀杆后不易发生磨损，提高了使用寿命。

技术领域

本发明涉及胎压计领域，尤其涉及一种外置式胎压计。

背景技术

外置式胎压计是一种监测车辆轮胎气压的器件。常见的外置式胎压计体型较小，直接安装于汽车轮胎的气门嘴上，在汽车行驶过程中可实时监测汽车的轮胎气压。现有的外置式胎压计通过螺纹连接的方式与轮胎气门嘴进行固定，胎压计包括壳体，壳体为塑料材质，壳体内固定有金属件，金属件呈环形状，且金属件内壁设有与轮胎气门嘴配合的螺纹，金属件中部还设有用于顶开气门嘴阀杆的顶芯，顶芯为硅胶材质，但是由于胎压计体型较小，将金属件、硅胶和壳体三者进行组装时加工成本较高，同时采用金属材质进行加工金属件，提高了材料的成本。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种外置式胎压计，具有可节省整体加工成本和材料成本的效果。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种外置式胎压计，包括壳体，所述壳体内设有压力传感器和电路板，所述压力传感器和电路板固定且电连接，所述壳体包括基座与顶块，其通过注塑工艺一体成型，所述基座内设有供轮胎气门嘴伸入的安装槽，所述安装槽内壁设有内螺纹，所述基座包括位于安装槽底部的底板，所述压力传感器设置于基座远离安装槽的开口的一侧，所述顶块设于底板中心位置并朝安装槽开口方向延伸，所述顶块内设有与压力传感器和安装槽导通的导气道。

通过上述方案，将顶块与基座一体成型，无需对顶块和基座进行组装，降低了加工成本，且顶块和基座均为塑料材质，节省了材料成本；同时塑料材质的顶块相对硅胶来说材质更硬，在长期使用顶压气门嘴上的阀杆后不易发生磨损，提高了使用寿命。在顶块顶压阀杆后，轮胎内的气体通过导气道导通至压力传感器处进行检测。

进一步设置：所述顶块靠近安装槽的开口的端部设有沿径向延伸的导气缺口，所述导气缺口与导气道连通。

通过上述方案，当顶块顶压阀杆后，轮胎内的气体可通过导气缺口进入到导气道内，使气体进入到导气道内时更加通畅。

进一步设置：所述安装槽底部及压力传感器与底板之间均设有密封垫，所述压力传感器与密封垫抵紧，与所述压力传感器抵紧的所述密封垫上设有与导气道连通的通气孔，设置于所述安装槽底部的所述密封垫与安装槽和顶块密封连接，且其厚度小于顶块的高度。

通过上述方案，密封垫可提高导气道两端的气密性，防止轮胎内的气体泄漏影响胎压测试结果，同时带来安全隐患。

进一步设置：所述底板上设有与所述安装槽连通的连通孔，所述密封垫为硅胶材质，位于所述底板两侧的所述密封垫通过注塑一体成型。

通过上述方案，采用注塑成型方法可使底板两侧的密封垫一体成型，节省了生产成本，提高了生产效率，同时利用连通孔将底板两侧的密封垫连为一体，使密封垫与壳体的连接更加牢固，提高了密封垫与基座连接处的气密性。

进一步设置：还包括天线，所述天线一端与电路板连接，另一端向下折弯而后卷曲成环形且两端首尾不相连。

通过上述方案，压力传感器在检测到轮胎内的气压后，通过天线可向外发射信号，为驾车者提供实时的监测信息，天线卷曲成环状，可以将天线对壳体内高度方向的空间利用转化为对径向空间的利用，在相同一定程度上延长了天线的长度，增强了电磁波传播的信号强度，使信号传播效果更佳。